Pressemitteilung

Die Daten der hochgenauen Dokumentation sollen als Grundlage für die Planung einer kompletten Erfassung des Stadtgebietes im nächsten Jahr dienen. Mit deren Hilfe kann die Stadtverwaltung dann ihre Unterhaltungs- und Erhaltungsmaßnahmen zukünftig ganz gezielt planen und durchführen.

Die Pflege und Erhaltung der öffentlichen Straßen und Wege stellt unterschiedliche Herausforderungen an eine Kommune. Zum einen müssen finanzielle Mittel für die Sanierung, den Erhaltung und den Ausbau budgetiert werden und zum anderen sollen diese Mittel auch wirtschaftlich geplant und eingesetzt werden. Für eine strukturierte Planung aller Ressourcen benötigt die Stadt Wiesbaden detaillierte und hochgenaue Infrastrukturdaten. Die Basis hierfür soll zukünftig ein aktualisiertes, flächendeckendes und aussagekräftiges Straßenkataster sein, dass detaillierte Flächen- und Zustandsdaten sowie Inventardaten wie Verkehrszeichen, Beleuchtung, Kanaldeckel und vieles mehr. enthält. Dafür wurde der Berliner Technologieanbieter eagle eye technologies beauftragt, der mit seinen mobilen Messfahrzeugen vorerst ein Teilnetz der kommunale Straßen und Wege exakt aufnehmen wird.

Bei der Auftragsvergabe war für das Tiefbau- und Vermessungsamt die detaillierte und hochgenaue Bestands- und Zustandserfassung der Straßeninfrastruktur ausschlaggebend. Es soll geprüft werden, welche Genauigkeiten mit dieser Technologie bei der Bestandserfassung erreicht werden kann, um für die gesamte Erfassung des Stadtgebietes eine fundierte Entscheidungsgrundlage zu haben.

Mit den digitalen Daten hat das Tiefbau- und Vermessungsamt zukünftig eine qualitativ hochwertige Übersicht und kann mit den Daten schnell und effizient Entscheidungsgrundlagen oder Budgets erstellen. Zudem können die Mitarbeiter künftig viele Sachverhalte von dem Büro aus einsehen, prüfen und entscheiden.

Die Befahrung des Teilnetzes erfolgt in den Straßen:
• Wilhelmstraße von der Burgstraße bis zur Sonnenberger Straße
• Sonnenberger Straße von Wilhelmstraße bis Prinzessin-Elisabeth-Straße
• Prinzessin-Elisabeth-Straße von der Sonnenberger Straße bis zur Schöne Aussicht
• Schöne Aussicht von Prinzessin-Elisabeth-Straße bis Idsteiner Straße
• Geisberg von Schöne Aussicht bis Taunusstraße
• Taunusstraße von Geisberg bis Georg-August-Zinn-Straße
• Georg-August-Zinn-Straße von Taunusstraße bis Kranzplatz
• Kranzplatz von Georg-August-Zinn-Straße bis Langgasse
• Langgasse von Kranzplatz bis Webergasse
• Webergasse von Langgasse bis An den Quellen
• An den Quellen von Webergasse bis Burgstraße
• Burgstraße von An den Quellen bis Wilhelmstraße

Die mobile Straßentechnik der eagle eye technologies GmbH wird sicherlich vielen Bürgern auffallen. Das Messfahrzeug ist mit einer aufwendigen Dachkonstruktion sowie speziellen Sensoren ausgestattet, mit deren Hilfe die Straßenflächen während der Befahrung aufgenommen werden. Mehrere Kameras erfassen gleichzeitig den Straßenraum und nehmen die Verkehrsanlagen und Straßenmöbel auf.

Die Datenaufnahme ist wetterabhängig und wird in den kommenden 14 Tagen, voraussichtlich in der 45. beziehungsweise 46 Kalenderwoche, umgesetzt.

Konkret sollen die gewonnenen Daten in ein Geoinformationssystem einfließen. Dort werden sie zukünftig die Grundlage für die Einführung eines Erhaltungsmanagements bilden. Das Besondere ist, dass die Daten für die Belange das Tiefbau- und Vermessungsamt äußerst detailgenau sind. Gleichzeitig sind sie aber auch für alle anderen Abteilungen nutzbar und gut verständlich.

Das Pilotprojekt wird geleitet von Diplom-Ingenieur Winfried Specht, Leiter Controlling, und Prof. Dr.-Ing. Erich Wieser, Abteilungsleiter Vermessung des Tiefbau- und Vermessungsamtes.

Hintergrund für die Redaktionen
Im Rahmen der Datenerfassung wird sich bemüht, so wenige wie möglich persönliche Bilddaten zu erfassen. Konkret versuchen die Mitarbeiter der Erfassungsfirma und die von der Landeshauptstadt beauftragten Dienstleistungsunternehmen in verkehrsarmen Zeiten zu fahren und spezielle Flächen mit geringem Personenaufkommen zu erfassen. Diese Fahrzeuge sind mit entsprechendem Signal und als Vermessungsfahrzeuge gekennzeichnet. Eine Zuordnung persönlicher Daten zu den erfassten Bilddaten erfolgt in keinem Fall. Das vorhandene Bildmaterial wird lediglich im Rahmen des Auftrages zur Erfassung kommunaler Infrastruktur verwendet. Datenmaterial, welches uns im Rahmen des Auftrages durch die kommunale Verwaltung zur Verfügung gestellt wird, wird nur im Rahmen des Auftrages verwertet und nach Vertragserfüllung werden diese Daten sofort und unwiderruflich gelöscht. Die Mitarbeiter der Erfassungsfirma und die von der Landeshauptstadt beauftragten Dienstleistungsunternehmen sind zur Verschwiegenheit und zur Einhaltung der datenschutzrechtlichen Bestimmungen verpflichtet worden.

Der Berliner Technologieanbieter eagle eye technologies ist die einzige Straßenerfassungstechnologie, die alle relevanten Flächen- und Zustandsdaten höchst präzise direkt aus der Befahrung heraus ermittelt. Erstmals ist damit eine realitätsgetreue Abbildung von Straßen- und Straßenzuständen möglich. Auch bei der Lieferung des kompletten Daten-Spektrums für die doppelte Buchführung (Doppik) ist eagle eye das führende System. Entwickelt von der eagle eye technologies GmbH, dem Technologieführer auf dem Gebiet der mobilen Straßendatenerfassung, hat sich eagle eye in zahlreichen Kommunal-, Landes- und Spezialprojekten bewährt und wird auch als Komplettsystem erfolgreich vermarktet. Die eagle eye technologies bietet je nach Bedarf das gesamte Spektrum an Messverfahren an: Von der Messradmethode bis zur Überfliegung mit dem firmeneigenen Flugzeug. Das Unternehmen mit Sitz in Berlin verfügt über langjährige Erfahrung bei der Datenerfassung und –bewertung für die Einführung der Doppik und bietet dazu ein Gesamtpaket aus Bestands-, Zustands-, Bewertungs- und Bilanzierungsdaten. Kunden von eagle eye in Deutschland sind u.a. die Kommunen Berlin, Ingolstadt, Osnabrück, Norderstedt, Landesbehörden in Nordrhein Westfalen, Rheinland Pfalz und Niedersachsen sowie mehr als 250 Gemeinden und Städte in Deutschland.

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