El programa incluía apasionantes conferencias, talleres creativos y actividades inspiradoras, todo ello en torno a la pregunta: "¿Cómo puede la bicicleta convertirse en un componente central de la transición de la movilidad en Wiesbaden?" Un número especialmente elevado de ciudadanos asistió a la inauguración del primer día, en la que diversas instituciones de Wiesbaden estuvieron representadas con stands informativos sobre el tema de la bicicleta. La policía municipal también ofreció codificación para bicicletas.

Se ofrecieron dos talleres para los interesados en los datos, dándoles la oportunidad de construir sensores para sus propias bicicletas y medir diversos parámetros (como la temperatura, la humedad y la distancia de adelantamiento de los vehículos de motor) en futuros desplazamientos. Algunos de estos datos ya se están incorporando al cuadro de mandos del mundo de los datos sobre el uso de la bicicleta (enlace), que ahora puede consultarse en Wiesbaden.de.

En la velada temática "Wiesbaden en camino de convertirse en una ciudad amiga de la bicicleta", con Ingwar Perowanowitsch, hubo mucha inspiración sobre las ciudades amigas de la bicicleta. Después, los participantes tuvieron la oportunidad de hacer preguntas a Andreas Kowol, responsable de Transporte, y a Maral Koohestanian, responsable de Smart City.

La semana concluyó con presentaciones del mundo de la ciencia. En colaboración con la Universidad de Ciencias Aplicadas de Rhein-Main, se debatieron temas como la utilización de datos y las posibilidades tecnológicas para ampliar la seguridad ciclista.

Como pequeño broche de oro, 45 participantes recorrieron las calles de Wiesbaden al final de la Masa Crítica y demostraron que montar en bicicleta en Wiesbaden puede ser muy divertido, a pesar de lo accidentado del terreno.