Історичний п'ятикутник
Історичний п'ятикутник став загальною назвою планувальної фігури, що характеризувала містобудівний розвиток Вісбадена в першій половині 19 століття, який був розроблений будівельним інспектором Крістіаном Зайсом як "загальний план забудови" міста-резиденції Нассау, затверджений і введений в дію декретом герцогського державного міністерства для уряду 17 квітня 1818 року.
Основу цього класицистичного містобудівного плану складають частково заново прокладені вулиці сьогоднішніх Таунусштрассе і Рьодерштрассе, Швальбахерштрассе і Луїзенштрассе, які були задумані як рамки для розширення міста після Вільгельмштрассе, а також - як можливе подальше продовження на південь - сьогоднішньої Рейнштрассе. У межах цього п'ятикутника план також описував вуличну мережу того, що згодом стане відомим як Бергкірхенвіртель (Bergkirchenviertel). При цьому Зайс спирався на ідею Карла Флоріана Ґетца, який у 1803/1805 роках задумав оточити історичний лабіринт провулків Вісбадена системою прямолінійних вулиць, таких як Фрідріхштрассе та Вільгельмштрассе, що з'єднуються з ним під прямим кутом. З цього Зайс розробив містобудівну фігуру в геометрично чіткій формі п'ятикутника, завдяки чому все місто було вписане в ландшафт як класицистичний куб, облямований широкими односторонніми проспектами, з боків яких "сучасні" класицистичні ряди будинків утворювали красиву міську околицю перед центром міста, який сприймався як застарілий і непривабливий, а ряди дерев мали підкреслити перехід до ландшафту, як це можна побачити і сьогодні у верхній частині Вільгельмштрассе.
6 січня 1818 року Крістіан Зайс представив план забудови міста, від якого збереглися лише окремі частини, але в супровідному листі до нього вже на словах містилася концепція того, що згодом стало відомим як Історичний Пентагон. Уряд доручив йому розвинути цю ідею, і 3 березня 1818 року Заїс представив детальний звіт. Основний план, який він намалював, не зберігся, але зберігся ретельний, описовий загальний опис майбутньої міської забудови в рамках цієї планувальної ідеї, яка подумки оточує старий центр міста. Наприкінці цього опису Зайс також розглянув рівень між Вільгельмштрассе, який мав бути забудований лише з одного боку, і схилом Бірштадта, який він хотів зберегти як зелений простір, - керівний принцип, який пережив усі зміни в містобудівній політиці до сьогодні у вигляді парку на Теплій Дамбі. Уряд землі подав цей загальний план на розгляд міністерства, яке проголосувало "за". Уряд підрахував суму дотацій та земельних компенсацій, які мають бути надані для запланованих доріг, у розмірі 175.503 фл. Міністерство схвалило план. Однак воно послалося на очікуваний опір маєтків проти грошових бонусів для будівельних проектів у Вісбадені і, зі свого боку, запропонувало перспективу десятирічного звільнення від сплати податків для будівельних проектів на запланованих нових дорогах. Як і очікувалося, маєтки відхилили фінансову підтримку нових приватних будівельних проектів у ході розширення міста Вісбадена. Тим не менше, концепція цього планування визначила подальшу будівельну діяльність.
У першій половині 19 століття історичний п'ятикутник і новий курортний район, що прилягав до нього під прямим кутом, формували зовнішні рамки міста, визначені містобудівним плануванням. Починаючи з 1818 року, місто розвивалося виключно в цих рамках протягом майже чотирьох десятиліть, поки з середини 19 століття динаміка міського розвитку не змусила його вийти за встановлені межі на широкому фронті в усіх напрямках. Незважаючи на те, що план розвитку Вісбадена Крістіана Зайса був затьмарений новими міськими розширеннями з середини 19-го століття, історичний п'ятикутник, який він задумав як основну зону центру міста, все ще чітко простежується в міському плануванні і донині.
Навіть після анексії Нассау в 1866 році та під час бурхливого зростання Вісбадена в імперську епоху Вільгельма І Історичний п'ятикутник залишався привабливим центром міста, незважаючи на чотирикратне збільшення населення та широке розростання у велике місто, а необхідні нові, розширені об'єкти інфраструктури переважно будувалися в межах цих п'яти вулиць, на них або поруч з ними, або ж прилягали до курортного району, як, наприклад, театр на південній околиці міста. Наприклад, театр на південній колонаді, нова ратуша на площі Шлоссплац, державна бібліотека, головний поштамт і новий музей на Рейнштрассе, пожежна частина на Нойґассе та міські лікарні 1876-79 років, що прилягають до п'ятикутника на Швальбахерштрассе.
Лише під час фази розширення після Другої світової війни, внаслідок розвитку в напрямку майже повної індивідуальної автомобілізації в Німеччині, низка функцій вищого рівня забезпечення мешканців міста була перенесена на його периферію, передусім великі торгові центри, а також, наприклад, муніципальні лікарні у 1976-1984 роках до Дотцгайму, а суди у 2009 році до нового центру правосуддя на Майнцерштрассе.
Центральне значення Історичного пентагону для самоідентифікації міста та довготривалий вплив цього творіння Крістіана Зайса на міський розвиток Вісбадена відображається не в останню чергу в тому, що пішохідна зона міста, задумана як особливий столичний досвід, була реалізована виключно в межах цієї історичної міської території.