El objetivo del proyecto piloto es obtener datos fiables sobre el uso de las zonas de reparto existentes. Para ello, se registran y analizan, entre otros aspectos, la ocupación, los horarios de uso, los tipos de vehículos y las posibles ocupaciones indebidas. La información obtenida ayudará al ayuntamiento a seguir desarrollando sus espacios logísticos basándose en datos y a organizar el tráfico comercial de forma más eficiente. 

«Una logística urbana que funcione bien es un pilar fundamental para una ciudad habitable y económicamente fuerte. Con su participación en el programa «Raptor», Wiesbaden tiene la oportunidad de probar tecnologías innovadoras en condiciones reales y obtener conocimientos para el diseño futuro de nuestras zonas de reparto», explica Andreas Kowol, concejal de Transporte. 

La fase piloto se centrará inicialmente en las zonas de reparto existentes en el centro de Wiesbaden. A partir de los datos recopilados, se pretende identificar los patrones de uso y elaborar recomendaciones para optimizar la red actual. Además, el proyecto puede proporcionar indicios sobre en qué ubicaciones habrá una necesidad adicional de zonas de reparto en el futuro. 

La participación en «Raptor» subraya el compromiso de Wiesbaden con un desarrollo de la movilidad inteligente, digital y sostenible. El programa reúne a ciudades europeas con start-ups innovadoras y pequeñas y medianas empresas para desarrollar y probar, en un plazo de seis meses, soluciones prácticas a los retos locales de movilidad. Los proyectos de este año abordan, entre otros temas, la movilidad eléctrica, la logística urbana, la seguridad vial, el transporte público y los procesos de toma de decisiones basados en datos. 

La fase piloto se desarrollará de julio a diciembre de 2026. Durante este periodo, la capital del estado federado, Wiesbaden, y Dencity France colaborarán estrechamente para probar la solución en condiciones reales y evaluar su viabilidad práctica. Los resultados servirán de base para futuras decisiones en el ámbito de la logística urbana y el uso eficiente del espacio público viario.