L'objectif de ce projet pilote est de recueillir des données fiables sur l'utilisation des zones de livraison existantes. Dans ce cadre, le taux d'occupation, les horaires d'utilisation, les types de véhicules ainsi que les éventuelles occupations abusives seront notamment recensés et analysés. Les enseignements tirés de cette expérience doivent aider la ville à développer ses espaces logistiques en s’appuyant sur des données et à optimiser l’efficacité du trafic de marchandises. 

« Une logistique urbaine performante est un élément essentiel pour une ville où il fait bon vivre et économiquement forte. En participant au programme « Raptor », Wiesbaden a la possibilité de tester des technologies innovantes en conditions réelles et d’acquérir des connaissances utiles pour l’aménagement futur de nos zones de livraison », explique Andreas Kowol, adjoint chargé des transports. 

Dans un premier temps, le projet pilote se concentre sur les zones de livraison existantes du centre-ville de Wiesbaden. À partir des données collectées, l’objectif est de mettre en évidence les habitudes d’utilisation et d’élaborer des recommandations d’action pour l’optimisation du réseau existant. De plus, le projet permettra d’identifier les emplacements où un besoin supplémentaire en zones de livraison pourrait se faire sentir à l’avenir. 

La participation à « Raptor » souligne l’engagement de Wiesbaden en faveur d’un développement de la mobilité intelligent, numérique et durable. Ce programme rassemble des villes européennes, des start-ups innovantes et des petites et moyennes entreprises afin de développer et de tester, en l’espace de six mois, des solutions concrètes aux défis locaux en matière de mobilité. Les projets de cette année portent notamment sur la mobilité électrique, la logistique urbaine, la sécurité routière, les transports publics ainsi que les processus décisionnels fondés sur les données. 

La phase pilote se déroulera de juillet à décembre 2026. Pendant cette période, la ville de Wiesbaden et Dencity France travailleront en étroite collaboration afin de tester la solution dans des conditions réelles et d’évaluer sa viabilité pratique. Les résultats serviront de base aux futures décisions dans le domaine de la logistique urbaine et de l’utilisation efficace de l’espace public routier.