Wiesbaden fait figure de référence en matière de mobilité électrique. L'attribution d'une concession pour le développement de l'infrastructure publique de recharge dans la capitale du Land y contribue également. Une nouvelle étape importante vient d’être franchie et a été célébrée comme il se doit : avec 446 nouvelles bornes de recharge, ESWE Versorgung a dépassé l’objectif initial de 420 et a ainsi déjà installé plus de la moitié des nouvelles bornes de recharge prévues – en l’espace de deux ans et demi.

Le fait est que, depuis 2023, le développement de l’infrastructure de recharge dans la capitale de la Hesse a presque quadruplé. Il s’agit du taux de croissance le plus élevé parmi toutes les villes indépendantes et tous les districts d’Allemagne. Avec un total actuel de 1 256 bornes de recharge gérées par différents opérateurs, Wiesbaden devance des grandes villes telles que Brunswick (1 169 bornes publiques), Bonn (1 143) ou Duisbourg (1 061). Mayence compte actuellement 531 bornes de recharge publiques. 

« La décarbonisation du secteur des transports est un levier essentiel pour atteindre les objectifs locaux de protection du climat de la capitale régionale Wiesbaden et améliorer durablement la qualité de l’air dans la ville », explique le maire Gert-Uwe Mende. « Et le développement de l’infrastructure de recharge dans l’espace public garantit que la mobilité électrique soit accessible à tous les citoyens – en particulier à ceux qui vivent en location et ne disposent pas d’un garage privé où installer une borne de recharge murale. »

Pour y parvenir, Wiesbaden a décidé en 2023 d’attribuer une concession de développement. Celle-ci prévoit la mise en place de 800 nouveaux points de recharge d’ici 2030.

« Le contrat de concession d’une durée de dix ans garantit un plan de déploiement fiable et clairement échelonné », explique Andreas Kowol, adjoint chargé de la construction et des transports. « Les emplacements ont été déterminés au préalable à l’issue d’un vaste processus de dialogue avec les conseils de quartier. Cela garantit que les bornes de recharge seront installées exactement là où la population de Wiesbaden en a réellement besoin. L’objectif intermédiaire actuel de 420 bornes de recharge d’ici l’été 2026 montre que le plan par étapes convenu est scrupuleusement respecté. »

« En tant que prestataire local de services énergétiques, ESWE contribue activement à la qualité de vie et à la transition énergétique dans la région – et nous sommes également le partenaire local fiable en matière d’infrastructures pour le déploiement des bornes de recharge publiques », explique le Dr Oliver Malerius, membre du directoire. « ESWE exploite désormais plus de 2 200 bornes de recharge à Wiesbaden et dans ses environs, dont près de 1 050 bornes publiques sur le territoire de la ville de Wiesbaden. La demande et les exigences pesant sur le réseau électrique augmentent rapidement : en 2025, nous avons enregistré chez ESWE 238 000 recharges et 4,7 gigawattheures d’électricité fournie. Cela suffirait pour effectuer 591 tours du monde en véhicule entièrement électrique. Au total, cela a permis d’économiser 3 830 tonnes de CO₂ par rapport à l’utilisation de moteurs à combustion. »

L’infrastructure publique de recharge à Wiesbaden est un exemple réussi de la manière dont la ville, le fournisseur d’énergie et leurs partenaires façonnent ensemble avec succès la transition vers la mobilité durable. « Depuis que nous avons obtenu la concession, nous avons déjà installé 202 bornes de recharge, soit 446 nouveaux points de recharge, sur 151 sites », explique Jan Lenzen. En tant que responsable de la mobilité électrique chez ESWE Versorgung, il est chargé de ce déploiement. Et il promet également de continuer à proposer aux citoyens des solutions de recharge fiables à l’avenir.

La prochaine étape importante de la concession d’extension est fixée au 31 décembre 2028 : d’ici là, ESWE Versorgung devra avoir installé un total de 610 points de recharge.