Dyckerhoff, Otto Rudolf

Ingénieur

né : 05.10.1870 à Biebrich

Décédé : 03.05.1954 à Wiesbaden

Dyckerhoff a d'abord suivi une formation pratique d'ingénieur à Mannheim et a étudié aux écoles techniques supérieures de Munich et de Hanovre de 1892 à 1995. Il a ensuite travaillé comme stagiaire dans les cimenteries de Hilton, Anderton et Brooks & Co à Hallig, près de Londres. En 1897-98, il a entrepris un voyage autour du monde avec son frère Wilhelm, dont un journal est parvenu jusqu'à nous. Le voyage a eu lieu sur ordre de Dyckerhoff & Söhne et a servi à entretenir et à développer d'importantes relations commerciales. Dyckerhoff & Söhne faisait alors la promotion d'un ciment spécial résistant à l'eau, qui devait surtout être utilisé pour les installations portuaires en Extrême-Orient.

À son retour, Dyckerhoff est entré chez Dyckerhoff & Söhne et a occupé le poste de directeur général à partir de 1911, après la transformation en société à responsabilité limitée. Il participa activement à la Première Guerre mondiale en tant qu'officier. Après la guerre, il retourna chez Dyckerhoff & Söhne.

En 1920, il fut nommé membre de la commission parlementaire des territoires occupés par la France. En 1922, il devint membre de la commission des 15. Il participa aux négociations à Coblence sous la direction du président français Tirard au sujet de la cession exigée des territoires rhénans à la France. En 1931, après la fusion avec le groupe de cimenterie westphalien Wicking, Dyckerhoff - tout comme ses frères - passa au conseil de surveillance de la nouvelle société anonyme, où il accompagna le destin de l'entreprise jusqu'en 1950.

Dans les années 1930, il s'est beaucoup occupé de la construction de routes en béton en Allemagne en tant que membre de la commission de construction routière. C'est grâce à lui qu'en Allemagne, les routes ont été construites presque exclusivement en béton jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. En outre, il a été conseiller municipal pendant de nombreuses années ; d'abord à Kastel puis, après l'annexion de la ville en 1908, au parlement de Mayence.