Koncepcja objazdu dla dotkniętych tras autobusowych ESWE Verkehr została opracowana na podstawie intensywnej analizy, która obejmowała również doświadczenia z poważnych sytuacji objazdowych w poprzednich latach. Celem było zminimalizowanie opóźnień i uniknięcie odwołań, tak aby ruch autobusowy przebiegał płynnie i, w idealnym przypadku, pozostawał stabilny nawet w okresach zwiększonego natężenia ruchu. Z tego powodu planiści, w porozumieniu z odpowiedzialnym działem miasta Wiesbaden, zdecydowali się na szeroki objazd wokół placu budowy i wykorzystanie pasów ekologicznych na 1. obwodnicy.

Podczas pierwszej fazy budowy szczególnie ucierpią trasy 3 i 33. Następujące przystanki nie będą już obsługiwane przez linie 3 i 33 w obu kierunkach na czas trwania prac budowlanych: "Landeshaus", "Adelheidstraße", "Landesbibliothek", "Schwalbacher Straße / LuisenForum", "Platz der Deutschen Einheit", "Michelsberg", "Riederbergstraße".

Obie linie podążają trasą linii 1 od głównego dworca kolejowego do Dürerplatz i zatrzymują się na wszystkich przystankach po drodze, na których zatrzymuje się również linia 1. Na Dürerplatz podążają swoją rzeczywistą trasą do Nordfriedhof lub Fasanerie. Aby dostać się z Nordfriedhof (linia 3) i Fasanerie (linia 33) do centrum miasta, zaleca się przesiadkę na przystanku "Bleichstraße" na linię 14 w kierunku Biebrich. Poza centrum miasta zaleca się również przesiadkę na przystankach "Bismarckring / Bleichstraße". Tutaj wszystkie linie kursujące przez Bleichstraße mogą być używane aż do przystanku przesiadkowego.

Dotyczy to również linii nocnej N13, która od 19 maja będzie kursować z Platz der Deutschen Einheit przez Bleichstraße i Sedanplatz do Dürerplatz. Trasa przez Bleichstraße jest możliwa ze względu na zmniejszony ogólny ruch nocny. Jednak przystanki "Michelsberg" i "Riederbergstraße" zostaną również anulowane na linii Nightliner.

ESWE Verkehr zaleca pasażerom wcześniejsze zapoznanie się z trasami objazdowymi oraz możliwymi zmianami i połączeniami. Pomimo prac budowlanych, do miejsc docelowych można dotrzeć elastycznie i łatwo. Zaktualizowane rozkłady jazdy na przystankach objazdowych na liniach 3 i 33, a także aplikacja DFI i RMV mogą być używane do orientacji.

"Całkowite zamknięcie Emser Straße dotyczy wszystkich użytkowników dróg, w tym transportu prywatnego. Nie możemy wpływać na sytuację, ale chcemy jak najlepiej wykorzystać sytuację dla ruchu autobusowego i uniknąć niepotrzebnych zatorów. Po dokładnym rozważeniu uważamy, że przekierowanie tras 3 i 33 w szczególności przez 1. obwodnicę i wykorzystanie tam pasów ekologicznych jest dobrym rozwiązaniem, aby zapewnić jak najbardziej niezawodne działanie usług autobusowych. Przyniesie to korzyści pasażerom i naszym kierowcom" - mówi Marion Hebding, dyrektor zarządzający ESWE Verkehr.

Połączenia i opcje przesiadek podczas zamknięcia:

• Z Sedanplatz do przystanku Bleichstraße: Stamtąd istnieje możliwość bezpośredniej przesiadki na linię 14, która wygodnie zabierze pasażerów do LuisenForum i Luisenplatz. Można również skorzystać z autobusów regionalnych (linie X76, 271, 272, 274, 275).
• Z Sedanplatz do głównego dworca kolejowego: Istnieje również wiele linii łączących z centrum miasta. Na przykład linie 4, 14, 27.
• Z Rothstraße w kierunku dworca głównego: Z tego miejsca należy wsiąść do linii 6 w kierunku Michelsberg i kontynuować podróż do centrum miasta.
• Z Dürerplatz wsiądź do linii w kierunku Nordfriedhof: tam możesz przesiąść się do linii 6, która zabierze Cię bezpośrednio do centrum miasta. Regionalne linie autobusowe X72 i 269 również kursują z / do centrum miasta przez Platter Straße.
• Obszary Moritzstraße i Oranienstraße są nadal obsługiwane przez linie 6, 16 i 22.
• Pasażerom podróżującym z Kostheim (linia 33) lub Biebrich (linia 3) do centrum miasta zaleca się przesiadkę na dworcu głównym w Wiesbaden. (Linie 6 i 16 przez Moritzstraße lub linie 4, 14, 27 przez Bahnhofstraße). Podróż powrotna analogowa.
• W zależności od indywidualnego celu podróży, wzdłuż 1. obwodnicy znajdują się również inne punkty przesiadkowe. Na przykład przystanek Ringkirche lub Schiersteiner Straße.
• Inne trasy do planowanych objazdów - na przykład przez Schwalbacher Straße - są wykluczone, ponieważ prowadzone są tam również długotrwałe prace budowlane.

+++