Закон о почтовой системе Германского рейха от 28 октября 1871 года гласил: "Перевозка 1) всех запечатанных, зашитых или иным образом закрытых писем, 2) всех газет политического содержания, выходящих чаще одного раза в неделю, из мест с почтовой службой в другие места с почтовой службой в Германии или за границей иным способом, кроме почтового, за плату запрещена". Установленная таким образом почтовая монополия не распространялась на местные почтовые перевозки.

Эта юридическая лазейка привела к созданию во многих крупных немецких городах частных учреждений, которые брали на себя перевозку писем, печатной продукции и посылок в пределах соответствующего города по более выгодным ценам, чем рейхспочта. Только после принятия закона от 28 октября 1899 года почтовая монополия была распространена на внутригородские районы с 31 марта 1900 года, в результате чего городские почтовые отделения были упразднены; рейхспост, как правило, брал на себя обязанности соответствующих сотрудников, а также вводил сниженные местные почтовые тарифы на некоторые виды корреспонденции.

В Висбадене Александр Людвиг основал "Transport-Anstalt" для "местных перевозок", который начал работать в сентябре 1886 года и с 1887 года стал называться "Privat-Post", что было подтверждено постановлением верховного суда от 14 ноября 1887 года, согласно которому название "Почта" могло использоваться и такими частными учреждениями.

За время своего существования частная городская почта Висбадена выпустила более 100 различных марок, посылочных и квитанционных штемпелей; на последнем выпуске 1898 года изображен памятник кайзеру Фридриху. С момента введения соответствующих почтовых марок в 1852 году в Висбадене использовались марки почтовой службы Турн-унд-Таксис (вместе с марками гульденов их южного округа); после аннексии Нассау для почтовых территорий, доставшихся Турн-унд-Таксис, которые были захвачены 1 июля 1867 года в обмен на компенсацию в три миллиона талеров, на короткое время был выпущен отдельный выпуск с прусским гербовым орлом. Однако уже 1 января 1868 года Пруссия отказалась от своих почтовых правил в пользу Северогерманской конфедерации; марки Северогерманского почтового округа теперь использовались и для франкировки в Висбадене, пока 1 января 1872 года они не были заменены первым выпуском марок Германской империи.

6 января 1890 года Альберт Кахляйс, ранее работавший почтальоном в этом учреждении, принял частное городское почтовое отделение Висбадена и управлял им в качестве "частного почтмейстера", пока 31 марта 1900 года оно не было вынуждено закрыться. Уже в 1890 году в городе было 34 частных почтовых ящика, которые опустошались три раза в день (у Рейхспочты было 66 почтовых ящиков). Почта доставлялась собственными почтальонами компании.