Місто Вісбаден зосереджується на комплексному підході, який поєднує скорочення викидів, покращення транспортного потоку та підвищення якості життя. Увага приділяється як екологічним, так і економічним аспектам. Заходи включені у всеохоплюючі концепції, такі як Генеральний план зеленого міста та План чистого повітря для регіону Рейн-Майн, і є відповіддю на зростаючі виклики, пов'язані зі зростанням сектору електронної комерції.

Стала міська логістика у Вісбадені переслідує кілька ключових цілей:

• Оптимізація транспортних потоків шляхом створення спеціальних зон доставки та оптимізації планування маршрутів
• Підвищення безпеки дорожнього руху шляхом послідовної боротьби з небезпечним паркуванням у других рядах або на пішохідних і велосипедних доріжках
• Значне скорочення викидів завдяки розумному комплектуванню поставок
• Популяризація альтернативних видів транспорту, таких як електромобілізація та вантажні велосипеди для останньої милі.

Ці цілі відповідають міським рішенням щодо покращення якості повітря та підвищення якості міського життя.

Ключовим інструментом реалізації логістичної стратегії міста є поетапна концепція сталої міської логістики. Вона описує конкретні заходи для екологічної та дружньої до міста логістики у Вісбадені та формує важливу стратегічну основу для скорочення викидів, пов'язаних з транспортним рухом, та оптимізації процесів міської доставки.

Згідно з планом "Чисте повітря", понад 70 відсотків оксидів азоту, що викидаються у Вісбадені, припадає на дорожній рух. Тому Генеральний план "Зелене місто" визначає міську логістику як центральну сферу діяльності. Метою є значне скорочення викидів оксидів азоту порівняно з базовим періодом. Цієї мети можна досягти лише за допомогою системного підходу, який включає не лише технологічні зміни, але й оптимізацію логістичних процесів у довгостроковій перспективі.

Для розробки концепції було розпочато процес широкого залучення експертів з адміністрації, логістики, торгівлі, комерції, науки та політики. Під час кількох семінарів було визначено необхідність дій, проаналізовано місцеві виклики та розроблено конкретні рекомендації. Після завершення роботи круглий стіл з відповідними зацікавленими сторонами регулярно проводив моніторинг реалізації запропонованих заходів. Скорочена версія концепції (Відкривається в новій вкладці) доступна для громадськості.

Реалізація сталої міської логістики стикається з кількома перешкодами:

• Брак місця для логістичної інфраструктури: конкуренція за обмежений міський простір ускладнює створення мікро-хабів та інших логістичних центрів.
• Амбітні цілі щодо викидів: Сектор міської логістики повинен скоротити викиди оксидів азоту на 5,5% в короткостроковій перспективі і на 9,0% в довгостроковій перспективі - мета, яка виходить далеко за рамки простого переходу на альтернативні силові агрегати.
• Проблеми зі сприйняттям: наприклад, пілотний проект CEP на Elsässer Platz показав, що готовність працівників доставки пересісти на вантажні велосипеди все ще низька.
• Зусилля з координації: Успішна координація між роздрібними торговцями, підприємцями, компаніями та постачальниками логістичних послуг вимагає докорінної зміни усталених рутинних процедур.
• Економічні бар'єри: Вища вартість технологій сталого транспорту іноді вступає в конфлікт з економічними інтересами залучених гравців.

Поетапна концепція сталої логістики Вісбадена (2022-2025 рр.) є основою для майбутнього розвитку міського транспорту доставки. Очікувані зміни включають

• Розширення мережі мікро-хабів у стратегічно вигідних місцях
• Збільшення використання електромобілів для внутрішньоміських перевезень
• Систематична інтеграція вантажних велосипедів у логістичний ланцюг "останньої милі
• Впровадження інструментів цифрової координації для оптимізації маршрутів та зменшення трафіку

Баланс між економічними інтересами та покращенням якості життя залишається ключовим викликом. З постійним зростанням електронної комерції Вісбадену доведеться розробляти гнучкі стратегії, щоб управляти зростаючими обсягами поставок в екологічно безпечний спосіб і водночас забезпечувати якість життя в місті.