في ولاية هيسن، كانت إدارة بناء الطرق والجسور في وزارة الاقتصاد والنقل في ولاية هيسن مسؤولة عن الإدارة المركزية لبناء الطرق منذ عام 1946. وكانت مكاتب الطرق السريعة اللاحقة تعمل كمكاتب فرعية. وأعقب ذلك في عام 1954 إنشاء مكتب ولاية هيسن لإنشاء الطرق ومقره في فيسبادن، والذي كان مسؤولاً عن جميع عمليات التخطيط والموافقات التخطيطية، وكذلك عن وضع وتنفيذ برامج إنشاء الطرق والجسور للطرق السريعة والطرق السريعة الاتحادية والطرق الريفية. وباعتباره السلطة الدنيا لإنشاء الطرق، فقد تم تخصيص 14 مكتبًا لإنشاء الطرق ومكتبين لإنشاء الطرق الجديدة ومكتبين للطرق السريعة.

في عام 1974، كان تنظيم إدارة إنشاء الطرق في هيسن يتألف من هيئتي إنشاء الطرق العليا والعليا بالإضافة إلى مكاتب إنشاء الطرق في هيسن الموجودة في أرولسن وبنسهايم ودارمشتات ودلنبرج وإشفايغه وإشفايغه وفولدا وجيسن وهاناو وباد هيرسفيلد وكاسل وماربورغ وشوتن وويلبورغ وفيسبادن بإجمالي 76 مستودعاً لصيانة الطرق وهيئة الطرق السريعة في فرانكفورت أم ماين.

تم تقسيم الهيئة إلى إدارات الإدارة العامة، والتخطيط والتصميم، وتشييد الطرق، وتشييد الجسور، والعمليات والنقل. وفي وقت لاحق، أُسندت إلى إدارة الإنشاءات وبناء الجسور مسؤولية التخطيط البيئي وتخطيط المناظر الطبيعية، وتم تخفيض عدد مكاتب إنشاء الطرق وأُعيدت تسميتها بمكاتب الطرق والنقل. تم تركيب أنظمة التحكم في حركة المرور على الطرق السريعة الاتحادية لأول مرة تحت قيادة المديرين E. Knoll وJ. Sparmann.

منذ عام 1995، تم تغيير الاسم إلى Hessisches Landesamt für Straßen- und Verkehrswesesen (HLSV) كجزء من التغييرات الهيكلية داخل الهيئة. تم إجراء تغيير تنظيمي آخر في بداية عام 2012؛ ومنذ ذلك الحين، عُرفت الهيئة باسم هيسن موبيل. إدارة الطرق والمرور.

كيند، فريتز (محرر): Straßen und Brücken in Hessen, I. Folge 1957.

كورت، ألفريد: Zur Geschichte von Straßen und Verkehr im Land zwischen Rhein und Main، أطروحة، فرانكفورت أم ماين 1956.