يوضح عمدة المدينة جيرت أوي ميندي: "ربما يكون الطريق إلى الحياد المناخي هو التحدي الأكبر لجميع المدن في جميع أنحاء العالم في السنوات القادمة، بما في ذلك عاصمة ولاية فيسبادن. ولا جدال في ضرورة تحقيق هذا الهدف إذا أردنا الحد من تغير المناخ على الصعيدين العالمي والمحلي. فالحياد المناخي يضمن استمرارية مجتمعنا في المستقبل. تُظهر "خطة_المناخ" التي اعتمدها مجلس المدينة بطريقة ملموسة للغاية ومثبتة بخبرة كيف يمكننا كمدينة تقليل انبعاثات الغازات الضارة بالمناخ خطوة بخطوة.

وتؤكد العمدة كريستيان هينينجر، التي تشغل أيضًا منصب رئيس قسم البيئة، على الأهمية الاستراتيجية: "الإدارة جاهزة: مع قرار "خطة KLIMA_PLAN" من قبل المجلس البلدي، وضعنا الأساس لأعمالنا المستقبلية في مجال حماية المناخ حتى نصل إلى الحياد المناخي في عام 2045. وبمشاركة جميع الإدارات والشركات البلدية، تم وضع 73 تدبيرًا محددًا في أربعة مجالات عمل مركزية. وقد تم الآن تحديد أولويات هذه التدابير الـ 73 والاتفاق على المسؤوليات بحيث تعرف كل إدارة التدابير التي يجب تنفيذها أولاً."

ولن يتسنى خفض الانبعاثات السنوية من 2.57 مليون طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون الحالي (اعتبارًا من عام 2020) إلى ما يقرب من الصفر بحلول عام 2045 إلا من خلال تنفيذ هذه التدابير في مجالات العمل المركزية.

يحظى التحويل التدريجي لإمدادات الطاقة والحرارة من الوقود الأحفوري إلى الطاقات المتجددة بالأولوية. ويُعد تحديث خطة التدفئة في المدينة وتنفيذها أساساً رئيسياً لذلك. وفي مجال النقل، تتمثل الأولوية في كهربة أسطول حافلات شركة ESWE Verkehr. تحتاج المدينة إلى مستودع ثانٍ لتوسيع نطاق التنقل الخالي من الانبعاثات.

وهناك تركيز آخر على التنمية الصديقة للمناخ والمستدامة للمناطق والأحياء الحضرية. ويتطلب ذلك إدارة نشطة للأراضي تخلق مساحة للطاقات المتجددة وأشكال جديدة من التنقل والبنية التحتية الخضراء. وفي الوقت نفسه، تعمل إدارة المدينة كنموذج يحتذى به لحماية المناخ: حيث يتم الترويج بشكل منهجي لتجديد مبانيها الموفرة للطاقة من أجل خفض استهلاك الطاقة وتقليل الانبعاثات بشكل كبير.

"إن "KLIMA_PLAN" هي بوصلتنا للتحول إلى عاصمة ولاية فيسبادن المحايدة مناخيًا. ولكن لا يمكن لأي بلدية في ألمانيا أن تنجز هذه المهمة بمفردها. فبالإضافة إلى الإطار السياسي والقانوني الموثوق به، نحتاج إلى تمويل كبير من الولاية والحكومة الفيدرالية والاتحاد الأوروبي، على سبيل المثال لتوسيع تدفئة المناطق، وتجديد المباني، والنقل العام، وتطوير الأحياء الصديقة للمناخ"، كما توضح كريستيانه هينينجر.

وفقًا لتحليل الخبراء، ستبلغ تكاليف المدينة ككل لتحقيق الحياد المناخي حوالي 10.6 مليار يورو بحلول عام 2045. وتنقسم هذه التكاليف بين التدابير التي تتخذها المدينة والأسر المعيشية الخاصة بالإضافة إلى إعادة تنظيم البنية التحتية لشبكة نظام الطاقة. يضاف إلى ذلك الاستثمارات اللازمة من قبل التجارة والصناعة.

وفي الختام، يؤكد عمدة المدينة جيرت أوي ميندي: "لا يمكن لإدارة المدينة أن تقرر الحياد المناخي. فالتفاعل بين المواطنين والشركات والاقتصاد والإدارة هو مفتاح النجاح في تنفيذ "خطة_المناخ". ولا يمكننا تحقيق تحول لا يكون صديقًا للبيئة فحسب، بل يكون عادلًا اجتماعيًا ومجدٍ اقتصاديًا أيضًا."

+++