През юни 2026 пожарната служба във Висбаден ще стартира пилотен проект в областта на цифровата оперативна поддръжка: за първи път в редовните операции ще се използва дрон, който може да бъде автоматично предупреждаван.
Дрона е разположен на покрива на пожарно-спасителната станция № 3 във Висбаден-Игщад и може да бъде активиран едновременно с оперативните екипи. Целта е да се получат първите въздушни снимки от мястото на инцидента веднага след постъпване на спешно обаждане – често още преди пристигането на първите автомобили. Полетите се управляват автоматично от разстояние, но се наблюдават по всяко време от специално обучени пилоти на дронове от фирмата Skyflow. При необходимост може да се намеси незабавно в полета.
Особено при пожари в растителността, големи бедствия или пътнотранспортни произшествия по магистралите около Висбаден дронът позволява бърз обзор от въздуха. По този начин оперативните центрове получават навреме важна информация за разпространението, пътищата за достъп или възможните опасни зони и могат да подготвят мерките по-целенасочено.
Предаваните изображения на живо са достъпни както в интегрирания диспечерски център във Висбаден, така и директно на мястото на събитието. По този начин ситуацията може да бъде оценена още по време на придвижването и тактическото планиране да бъде адаптирано навреме.
Въвеждането на системата е част от последователното развитие на цифровата подкрепа за управлението в пожарната служба на Висбаден. Още днес почти всички оперативни превозни средства разполагат с мобилни таблети, на които се предоставя директно информация, свързана с операцията. Освен това пожарната служба работи с свързани в мрежа цифрови карти на обстановката, чрез които информация, изображения и данни за операцията могат да се обменят в реално време между диспечерския център, ръководството на операцията и превозните средства. Важна информация за обектите, като планове на пожарната служба или информационни листове за спасителните превозни средства, също е на разположение на ръководството на операцията в цифров формат.
С този проект пожарната служба във Висбаден натрупва ценен опит за бъдещото използване на автоматизирана въздушна подкрепа в областта на гражданската защита. Резултатите от тестовата фаза ще бъдат анализирани и ще бъдат използвани за по-нататъшното развитие на системата.
Често задавани въпроси
Обща информация
Защо пожарната служба във Висбаден използва дрон?
При почти всички операции бързият преглед на мястото на инцидента и мащаба на щетите е от решаващо значение за бързото и ефективно протичане на операцията. Дрона помага на пожарната да получи този преглед в най-кратко време. За целта дрона се изпраща още при подаването на сигнала за тревога и може да предостави първите снимки от мястото на инцидента, още преди пристигането на спасителните екипи.
За кои операции пожарната служба във Висбаден използва автоматичния дрон?
Пожарната служба във Висбаден използва дрона при операции, при които той може да предостави бърз обзор на мястото на събитието или когато то се намира в труднодостъпни райони, например при пожари, наводнения, пътнотранспортни произшествия или издирване на хора. Той предоставя важна информация от въздуха, която спомага за по-добрата оценка на ситуацията и по-бързото оказване на помощ.
Какво означава "автоматизирано разгръщане на дронове"?
„Автоматизиран“ означава, че след одобрение от пилота дронът самостоятелно изминава изчисления маршрут до мястото на операцията. Сензори следят полета и разпознават потенциални препятствия, които се заобикалят автоматично. Пилотът може да се намеси по всяко време, например за да избегне струпвания на хора или да прекъсне полета при приближаващи се хеликоптери. Напълно автономно използване без човешки надзор не се извършва. Освен това предварително са определени многобройни зони, над които не се разрешава прелитане по съображения за безопасност.
Кога и къде се използва дронът?
Дрона се използва, когато се очаква да бъде от полза при справянето с пожарни ситуации или ситуации, свързани с гражданска защита. За да могат тези операции да се провеждат професионално, са необходими тренировъчни и обучителни полети в ограничен обем. Рутинни полети или мерки за наблюдение не се извършват.
Карта с обзор, на която са изобразени анонимно мисиите на дрона, може да бъде отворена на посочения по-долу линк.
Съхранението, обработката и изтриването на данните се извършват в съответствие с разпоредбите на Общия регламент за защита на данните (GDPR), както и с вътрешните насоки за защита на данните на столицата на провинция Висбаден. Достъпът е строго регламентиран и е разрешен само на оторизирани лица.
Може ли частни имоти или лица да бъдат заснети непреднамерено?
Дроновете излитат само при конкретна пожарна или спасителна операция. Не се извършват общи наблюдателни полети или наблюдения без конкретен повод за намеса.
Ако това не може да бъде напълно изключено в зоната на операцията, данните се събират само в необходимия обем и не се използват за идентифициране на отделни лица. По време на полета видеозаписите от околността трябва да се предават в контролната зала на дрона, за да може да се следи за безопасността на полета. Благодарение на височината на полета и ориентацията към мястото на операцията, непреднамереното събиране на лични данни се свежда до минимум.
Правно основание
Какво е правното основание за използването на безпилотни летателни апарати?
Използването се извършва в рамките на законовите задължения на пожарната служба съгласно Закона за противопожарна защита и защита при бедствия на провинция Хесен (HBKG), както и съгласно разпоредбите на авиационното законодателство на Европейския съюз (Регламент на ЕС за дроновете) и германския правилник за въздушното движение.
Кой носи отговорност, ако безпилотен самолет причини щети?
Пожарната служба във Висбаден носи отговорност за законното използване на дроновете. Компанията Skyflow осъществява техническата реализация на операциите с дронове по поръчка на пожарната служба във Висбаден и гарантира безопасното провеждане на полетите. Пожарната служба във Висбаден контролира операциите в съответствие със законовите изисквания. Всички устройства са застраховани за гражданска отговорност и отговарят на действащите стандарти за безопасност.
Технологии и сигурност
Как работи автоматизираното приложение от техническа гледна точка?
Използването на дроновете започва автоматично въз основа на местоположението, регистрирано в диспечерския център. Полетите се наблюдават постоянно от пилотите на Skyflow.
Дроновете са оборудвани с модерни сензори, термовизионни и HD камери. Системите, поддържани от GPS, позволяват прецизни маршрути на полета, функции за автоматично връщане и безопасно кацане.
Може ли дронът да се използва и през нощта и при лоши метеорологични условия?
Използването на дрона през нощта е принципно възможно, тъй като определянето на местоположението чрез GPS функционира и при липса на видимост. В началото обаче автоматизираният дрон ще се използва само през деня. Дронът не може да се използва при силен вятър, обилни валежи или екстремни метеорологични условия. Пилотите на дроновете имат постоянен достъп до метеорологични данни и съобщения от летателния апарат и прекъсват използването на дрона, преди да бъдат достигнати границите на използване.
На каква височина лети дронът?
По пътя към и от мястото на операцията дронът лети на височина от 100 до 120 метра над земята. На мястото на операцията височината се адаптира според местните изисквания. Минималната височина е 30 метра, за да се гарантира достатъчно разстояние.
Какво се случва в случай на техническа повреда?
Дрона разполага с механизми за безопасност като автоматично кацане, функция за връщане и аварийно изключване. Като допълнителна мярка за безопасност дрона е оборудван с парашут, който в малката вероятност от падане значително намалява енергията на удара. По този начин се минимизират щетите от падане на и без това доста леките дронове. Редовната поддръжка на дрона и непрекъснатото обучение на персонала гарантират безопасната му експлоатация.
Как разпознавате дрона на пожарната команда във Висбаден?
Дроновете на пожарната служба във Висбаден са обозначени с червени и жълти стикери. Въпреки това, поради малкия размер на дрона, тази маркировка е различима само отблизо, а не от обичайната височина на полет. В рамките на наблюдението на въздушното пространство дронът постоянно изпраща сигнали за местоположението си и по този начин може да бъде идентифициран например от полицията.
Как се гарантира, че дронът няма да предизвика конфликт с частния или търговския въздушен трафик?
Дрона на пожарната лети на височина от 100 до 120 метра. Полетите над Висбаден с частни или търговски въздухоплавателни средства обикновено се извършват на значително по-голяма височина, поради което не се пречат един на друг. Там, където други въздушни участници излитат и кацат, не лети дрон на пожарната. При използване на дрона оперативното ръководство се съгласува с организации като полицията или операторите на спасителни хеликоптери, които кацат и на други места, освен на официалните площадки за кацане.
Колко силен е дронът?
Дрона е много тиха и почти не се забелязва сред градския шум. Само при излитане или кацане се чува шум в близост.
Практическо приложение
Как всъщност дронът подпомага службите за спешна помощ?
Тя предоставя в реално време въздушни снимки, термовизионни изображения и информация за местоположението, което позволява по-целенасочено планиране на операциите, например за локализиране на мястото на инцидента, на изчезнали лица или на огнища на пожар.
Колко често се използва дронът?
Дрона се издига само при операции, при които информацията, събрана от въздуха, е полезна. Рутинни полети или полети за наблюдение не се извършват.
Разходи и финансиране
Как се финансира пилотният проект?
Пилотният проект се финансира от бюджета на града.
Води ли използването на безпилотни летателни апарати до икономии?
В дългосрочен план използването на системата допринася за по-ефективното предотвратяване на опасности, тъй като операциите могат да се провеждат по-целенасочено, по-безопасно и по-бързо. Икономиите могат да произтичат например от по-малките щети или по-малкото излизания на мисии и съответно по-ниския разход на гориво, но е трудно да се изчислят точно. Очаква се обаче повишаване на безопасността на гражданите при относително ниски финансови разходи.
