Salt la conținut
Proiecte de dezvoltare urbană

Un nou bulevard pentru Wiesbaden: Schwalbacher Strasse înflorește

De la o arteră gri la o linie verde de salvare: Schwalbacher Strasse este pe cale să treacă printr-o transformare istorică. Acolo unde în prezent până la opt benzi separă centrul orașului de Westend, în curând va fi creat un loc cu calitate a vieții, umbră și spațiu pentru toată lumea. Vă arătăm ce este planificat și de ce.

Viziunea: mai mult decât asfalt

Această perspectivă privește partea de est a străzii Schwalbacher Strasse. Trotuarele sunt mai largi și există locuri pentru a sta la umbra copacilor. Pe această parte a drumului, există spațiu doar pentru o bandă pentru autobuze și o bandă pentru biciclete. Insula centrală este mult mai verde și în ea cresc copaci mari.
Un nou bulevard pentru Wiesbaden: Schwalbacher Strasse înflorește.

Acum 100 de ani, strada Schwalbacher Straße era un loc popular pentru plimbări. Vrem să readucem acest farmec, într-o interpretare modernă. În prezent, strada este zgomotoasă, îngustă și puțin primitoare. Acum vom schimba acest lucru.

Ce se va schimba în termeni concreți:

  • Un „covor verde” pentru centrul orașului: plantăm peste 20 de copaci noi. Aceștia nu numai că arată bine, dar asigură și răcoare naturală în zilele toride de vară și absorb apa de ploaie în cazul precipitațiilor abundente.
  • Spațiu pentru a respira: pe partea de est (spre centrul orașului), trotuarele vor fi de până la trei ori mai late decât în prezent. Noile bănci și elemente de joacă transformă strada dintr-o simplă cale de circulație într-un punct de întâlnire.
  • Punte către Westend: un nou semafor sigur la nivelul Mauritiusstraße leagă centrul orașului direct de zona pietonală populară din Wellritzstraße.
Vedere din partea de est la nivelul Mauritiusstraße: aici urmează să fie construită o nouă trecere de pietoni. Aici sunt planificate, de asemenea, catering în aer liber, mai multă verdeață și zone de livrare.
Noua trecere de pietoni la nivelul Mauritiusstraße

Regândirea mobilității: fluidă, sigură, modernă

Transformarea nu înseamnă stagnare, ci progres. Reorganizăm spațiul:

  • Pentru pasagerii autobuzelor: o bandă separată pentru autobuze și trei stații accesibile fac transportul public mai rapid și mai confortabil.
  • Pentru bicicliști: în sfârșit, siguranță pe drum. Cu noi piste pentru biciclete, semafoare proprii și locuri de parcare protejate de intemperii (de exemplu, la Luisenforum), mersul cu bicicleta în oraș devine o plăcere.
  • Pentru șoferi: traficul este concentrat în mod eficient pe partea de vest. Parcările, cum ar fi Mauritiusgalerie sau fosta zonă Kaufhof, rămân desigur accesibile – adesea chiar mai convenabile datorită noilor benzi de viraj.
În fundal se află noua clădire a școlii Elly Heuss, trotuarele de pe ambele părți sunt mai largi și au paturi de plantare și copaci. Traficul individual în ambele direcții este direcționat pe partea de vest. Pe partea de est există o bandă pentru autobuze și o pistă pentru biciclete.
Spațiul stradal după remodelare. Noua clădire a școlii Elly Heuss este în fundal

Calendarul: Pas cu pas către obiectiv

Pentru a reduce la minimum impactul asupra traficului, combinăm lucrările de renovare cu lucrările necesare la sistemul de încălzire centralizată al ESWE Versorgung.

  • Decembrie 2025: Primele pregătiri (adaptarea benzilor de circulație)
  • Al doilea trimestru al anului 2026: începerea lucrărilor pentru prima secțiune mare (Rheinstraße până la Luisenstraße)
  • Sfârșitul anului 2027: finalizarea planificată a primelor două secțiuni de construcție pe partea de est

Trei întrebări care ne mișcă:

1. Unde se va îndrepta tot traficul?
Wiesbaden se schimbă. În viitor, strada Schwalbacher Straße va servi în special celor care au o destinație în oraș – pentru cumpărături, muncă sau agrement. Traficul de tranzit va fi redirecționat în mod consecvent către centura a 2-a și autostrăzile federale din jur. În plus, studiile arată că, potrivit celui mai recent studiu reprezentativ srv, locuitorii din Wiesbaden folosesc mai rar mașina decât acum cinci ani, datorită telemuncii.

2. Cine plătește pentru asta?
Calitatea are prețul ei, dar Wiesbaden nu îl suportă singur. Primele tronsoane costă aproximativ 4,5 milioane de euro. O parte din această sumă este finanțată din fonduri ale guvernului federal – o investiție care se va amortiza de mai multe ori prin revitalizarea centrului orașului și îmbunătățirea calității vieții.

3. Ce se întâmplă cu magazinele și restaurantele?
Consolidăm locația! Pentru serviciile de livrare vor fi amenajate numeroase zone noi de încărcare. Prin reamenajare, centrul orașului clasic și cartierul Westend vor fi mai strâns legate între ele prin noua zonă pietonală Wellritzstraße – ceea ce oferă locuitorilor și oaspeților orașului posibilități cu totul noi.

Această vizualizare arată zona dintre Rheinstraße și Luisenforum. În fața magazinelor există un restaurant în aer liber. Pot fi văzute mai multe zone de livrare, care permit livrările către magazine.
Secțiunea dintre Rheinstraße și Luisenforum va fi prima care va fi remodelată

Întrebări frecvente

Contactați-ne

Birou de planificare urbană

adresă
Gustav-Stresemann-Ring 15
65189 Wiesbaden
Adresa poștală
P.O. Box 3920
65029 Wiesbaden
Note privind transportul public

Stație de autobuz Statistisches Bundesamt; liniile de autobuz 16, 22, 27, 28, 37, 45, X26, x72, 262

Ore de deschidere

Vă rugăm să faceți o programare.

Informații privind accesibilitatea

  • Accesul fără bariere este disponibil
  • WC-ul este fără bariere

De asemenea, interesant

listă de supraveghere

Explicații și note

Credite de imagine