Pietonii pot folosi pasajul subteran de pe strada Dachsberg către strada Schönau. Închiderea afectează și traficul de biciclete. Pentru traficul auto, se amenajează și se semnalizează un traseu de deviere pe străzile Stiel, Saar și Karl-Lehr.

Iată ce se întâmplă la trecerea la nivel cu calea ferată de pe strada Freudenberg: reabilitarea peronului de stație și a acoperișului, reabilitarea căilor de acces, marcaje tactile de ghidare și semnalizare, mobilier nou pentru zona de așteptare cu adăpost împotriva intemperiilor pe peronul exterior și instalarea unui afișaj digital al orarului. În plus: reînnoirea catenarei pe o lungime de șase kilometri și lucrări la posturile de comandă și la sistemul de semnalizare.

DB InfraGO solicită înțelegerea tuturor participanților la trafic pentru neplăcerile inevitabile și asigură că toate lucrările sunt efectuate cu scopul de a limita restricțiile de trafic la minimul necesar. Primăria solicită înțelegerea pentru perturbările de trafic legate de lucrări.

Primăria reînnoiește periodic drumurile, conductele și canalele. De aceea, în fiecare an există aproximativ 5.000 de șantiere în Wiesbaden. O hartă cu măsurile selectate este disponibilă la adresa www.wiesbaden.de/baustellen (Se deschide într-o filă nouă). În cazul în care sunt afectate autobuzele, ESWE Verkehr oferă informații despre devieri la adresa www.eswe-verkehr.de (Se deschide într-o filă nouă). Toate lucrările reprezintă o investiție în viitor. Fără aceste lucrări, mai devreme sau mai târziu ar apărea daune mai grave și, prin urmare, perturbări ale traficului și mai intense.