„Реформа на мрежата от линии от такъв мащаб трябва да бъде подготвена внимателно. Във Висбаден трябва да бъдат организирани множество мерки: спирките трябва да бъдат адаптирани, да бъдат изградени около 80 нови автобусни платформи и да бъдат създадени 15 нови спирки. Това изисква време и добра координация – включително със столицата на провинцията Майнц, през която минават важни линии. Там през есента строителните площадки вече ще са премахнати. Искаме всичко да върви гладко от самото начало и всеки гражданин да бъде добре информиран“, казва Марк Дален, отговарящ за транспорта. 

С реформата на мрежата от линии около 900 съществуващи спирки ще бъдат оборудвани с нова информация. Освен това е предвидено преиздаване на концесиите, т.е. официално одобрение от страна на областната администрация за около 50 линии. Настоящата автобусна мрежа в основните си черти съществува от над 60 години и беше напълно преработена за реформата. Системата, формирала се исторически, вече не отговаря на съвременните нужди на града в областта на мобилността. 

В ESWE Verkehr подготовката тече отдавна. Успоредно с това в момента се организират необходимите промени в пътната мрежа и други мерки за реализацията на проекта. Ключов елемент е информирането на пътниците. Комуникационната концепция, възложена от ESWE Verkehr, в момента се разработва и се очаква да бъде готова през октомври. След това ще започне реализацията на мащабна кампания, която ще стартира още през тази година и ще бъде интензифицирана с голям обществен отзвук от началото на 2027 г. 

„Нашата цел е всеки пътник да знае навреме какво се променя по неговия маршрут и как ще може да пътува в бъдеще. Затова залагаме на разбираема и широкообхватна комуникация – от аналогова информация на място до дигитални предложения. Учениците, възрастните хора и всички останали целеви групи трябва да бъдат целенасочено достигнати“, подчертава Марион Хебдинг, изпълнителен директор на ESWE Verkehr.