Las capitales de los estados federados de Wiesbaden y Maguncia han criticado la comunicación de Deutsche Bahn sobre las obras de renovación y las conexiones de S-Bahn canceladas. A partir del sábado 3 de mayo, las líneas S8 y S9 de S-Bahn entre Wiesbaden, Maguncia y Kelsterbach estarán canceladas todo el día hasta probablemente el 23 de mayo.

Esto significa que las conexiones con el aeropuerto de Fráncfort estarán muy restringidas. Se ofrecerá un servicio ferroviario de sustitución en la línea S9; sin embargo, la duración del trayecto se duplicará hasta los 70 minutos. Al parecer, no se podrá aumentar la capacidad del tren regional RB75, que circula cada media hora.

La capital del estado federado de Wiesbaden no entiende por qué el ferrocarril no ofrece un servicio de lanzadera entre Wiesbaden y Maguncia o Maguncia-Bischofsheim, ya que este tramo de la línea no se ve afectado por las obras. "Nos ha molestado especialmente la falta de comunicación. En el pasado se nos informaba de estas restricciones masivas con mucha antelación, pero en este caso nos enteramos por terceros", criticó el alcalde de Wiesbaden, Gert-Uwe Mende. "Resulta especialmente molesto que Deutsche Bahn no haya previsto ningún servicio de sustitución entre Wiesbaden y Maguncia. La línea de autobús 6, que une las dos capitales de los estados federados, ya no tiene capacidad para hacer frente al tráfico adicional de cercanías".

No obstante, las capitales de los estados quieren intentar aumentar los servicios de autobús a corto plazo.

Su homólogo en Maguncia, Nino Haase, está de acuerdo con los comentarios de Mende: "Esta intervención masiva y a corto plazo en las conexiones centrales de la región Rin-Meno sin una coordinación previa de los servicios de sustitución plantea cuestiones fundamentales: el transporte público en la conexión entre dos capitales de estado vecinas se encuentra así prácticamente paralizado.

La cancelación completa de todas las conexiones de las líneas S8 y S9 de S-Bahn entre Kelsterbach y Maguncia/Wiesbaden, así como los desvíos a gran escala del tráfico regional y de larga distancia, tendrán un enorme impacto en los ciudadanos de nuestra región.

Al mismo tiempo, la conexión con la zona central del Rin-Meno se está deteriorando: las deficiencias fundamentales en el transporte de pasajeros están teniendo un impacto a través de Rheinhessen hasta Coblenza. El momento del cierre, justo un día antes de nuestra media maratón y del partido entre Maguncia y Fráncfort, es un colofón sin gloria. El hecho de que semejante corte se comunicara con tan sólo unos días de antelación -y además de forma poco clara- me deja temblando. Esta forma de comunicación, con inmensas consecuencias para los innumerables pasajeros -mucho más allá de Maguncia-, es totalmente inaceptable, poco amistosa con el cliente e inexplicable", afirma Haase.

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