Wiesbaden için akış yolu haritalarını yorumlarken tipik sorular
Neden bazı akış yolları hiçbir yere çıkmıyor?
Akış yolu haritaları, 1 m²'lik veya 5 m²'lik bir ızgaraya sahip bir yükseklik modeline dayanmaktadır. Mevcut dijital arazi modellerine (DTM) dayanmaktadırlar. Akış yollarının hesaplanması su yollarına dayanmaktadır. Havza alanlarının sınırları olarak Hessen Eyaleti Doğa Koruma, Çevre ve Jeoloji Ajansı'nın (HLNUG) resmi hidrolojik alan kaydı seçilmiştir. Ancak, bu sınırlar eski bir yükseklik modeline dayanmaktadır. Bazı durumlarda, akış yolu haritalarının yükseklik modelinden elde edilen su havzaları ile hidrolojik araştırmadan elde edilen su toplama alanı sınırları farklılık göstermektedir. Bu noktalarda (sınır alanları), akış yollarının haritada başlayıp daha sonra haritadan ayrılması söz konusu olabilir. Maliyet nedenlerinden dolayı, akış yolu haritalarının oluşturulması sırasında yükseklik modelinden elde edilen havza alanları ayarlanmamıştır.
Schierstein West'teki akış yolları neden tamamlanmadı?
Eyalet başkenti Wiesbaden'in belediye sınırlarında, bir su yolunun su toplama alanı sınırı şehir sınırı ile aynı değildir. Su toplama alanı komşu bir ilçedeki bir su yoluna aitse, birkaç yerde bu alanlar için (ve dolayısıyla Wiesbaden'in bir kısmı için) akış yolu haritası hesaplamaları mevcut olmayabilir.
Akış yollarının seyri neden gösterilen kontur çizgilerine uymuyor?
Akış yolu haritaları 1 m² veya 5 m²'lik bir yükseklik modeline dayanmaktadır. Bu, mevcut sayısal arazi modellerine (DTM) dayanmaktadır. Sonuçların görselleştirilmesi için harita temeli olarak bir DTK 25 (Sayısal Topografik Harita 1:25.000) seçilmiştir. Arka plan haritasında (DTK 25) gösterilen kontur çizgileri farklı bir yükseklik modeline dayanmaktadır. Bu nedenle bazı durumlarda görselleştirme tutarsız görünebilir.
Neden bazı binaların kat planları gösteriliyor ama binalar renklendirilmiyor?
Akış yollarının görselleştirilmesi için DTK 25 (Digital Topographic Map 1:25,000) arka plan haritası olarak seçilmiştir. Renkli binalar ATKIS'ten (Amtliches Topographisch-Kartographisches Informationssystem) alınmıştır. Her bir alt alanda renkli bina bulunmuyorsa, bunun nedeni bu binaların ATKIS verilerinde bulunmamasıdır.
Akış yolundan aynı uzaklıkta olmalarına rağmen binalar neden farklı renklendirilmiştir?
Binalar akış yolundan uzaklıklarına göre farklı renklendirilmiştir: kırmızı (5 m), turuncu (10 m), sarı (15 m) ve beyaz (tehlike bölgesinin dışında). Bazı durumlarda, bir akış yolu boyunca birbirine paralel uzanan binaların, görsel olarak aynı mesafede olmalarına rağmen farklı renklendirildikleri görülmektedir. Renklendirme için, işaretli binaya (parçaya) akış yoluna dik olan en kısa mesafe otomatik olarak belirlenmiştir. Ancak gösterilen küçük ölçek, binaların akış yolundan aynı uzaklıkta olduğu izlenimini verebilir.
Bir bina eğimli bir arazide yüksek risk altında olmasına rağmen neden renklendirilmez?
Tarım arazileri, özellikle bazı dik yamaçlarda "çok yüksek risk altında" (kırmızı) olarak etiketlenmiştir. Bununla birlikte, aşağıda eğim yönünde bulunan ve bazıları bitişik olan binalar "tehlike alanının dışında" (beyaz) olarak gösterilmiştir. Binalar sadece akış yolundan başlayarak renklendirilmiştir; binaların üzerindeki tarımsal kullanım ve yamaç eğiminden kaynaklanan potansiyel tehlikeler haritada değerlendirilmemiştir. Olası tehlikeler her zaman sahada değerlendirilmelidir.