El Rally Internacional comenzó en 1951 como la primera prueba de resistencia alemana tras la Segunda Guerra Mundial. Organizado por el Wiesbadener Automobilclub (WAC), el evento de carretera y circuito pronto se convirtió en un nombre familiar en el panorama europeo de los rallies y en una marca de Wiesbaden, atrayendo cada vez a más participantes de Alemania y del extranjero a la línea de meta frente al Brunnenkolonnaden. El 30º Rally Internacional de 1968 se clasificó como prueba del "Campeonato Europeo de Rallyes para Pilotos" y del "Campeonato Alemán de Rallyes".

A finales de la década de 1960, la parte principal del rally se trasladó a Checoslovaquia. En 1968, el club automovilístico local apoyó el rally, seguido por el club automovilístico de la ciudad de Klatovy en 1969-71. El creciente aislamiento de Checoslovaquia de Occidente puso fin al rally durante 40 años. En 1973 fracasó un intento de trasladarlo a Francia. En 2011, sin embargo, el WAC logró un nuevo comienzo con el club automovilístico checo Klatovy.

El 34º Rally Internacional de Vehículos Históricos partió de Hersbruck hacia la República Checa y finalizó tras 1.300 kilómetros y 300 kilómetros de etapas especiales frente al Kurhaus de Wiesbaden. El rally se celebró por 38ª vez en mayo de 2015.