Les émissions sont exprimées en équivalents CO₂ (CO₂eq). Tous les gaz à effet de serre sont convertis en CO₂ en fonction de leur impact climatique afin de pouvoir les comparer.

Aperçu des principaux résultats :

• Baisse de 19 % entre 2019 et 2023
• 33 % de gaz à effet de serre en moins depuis 1990 (année de référence internationale pour la protection du climat)
• Plus de 21 % d'émissions en moins par habitant depuis 2019

En 2023, 2,25 millions de tonnes d'équivalent CO₂ ont été émises au total. Cela correspond à environ 7,9 tonnes par habitant, soit environ deux tonnes de moins qu'en 2019. Avec une population en légère augmentation, les émissions par habitant ont donc considérablement diminué.

L'économie a particulièrement réduit ses émissions : par rapport à 2019, elles ont diminué de 29 %. Les ménages privés ont également économisé de l'énergie. Leur consommation a baissé de 15 % et les émissions de gaz à effet de serre de 10 %. Le secteur des transports a pu réduire ses émissions de 4 %. Cependant, comme d'autres secteurs ont réalisé des économies plus importantes, la part relative des transports dans les émissions totales de la ville augmente.

Plusieurs raisons expliquent cette évolution. Pendant la pandémie de coronavirus à partir de 2020, la baisse du trafic et l'affaiblissement de l'activité économique ont entraîné une diminution de la consommation d'énergie. Même après la pandémie, les déplacements domicile-travail sont restés inférieurs au niveau de 2019, notamment en raison de l'augmentation du télétravail et des formes de travail numériques.

La crise énergétique des années 2022 et 2023, consécutive à la guerre d'agression menée par la Russie contre l'Ukraine, a également eu une forte influence. La forte hausse des prix du gaz naturel et de l'électricité a entraîné une baisse de la production dans les entreprises à forte consommation d'énergie, ainsi que des économies de chauffage et d'électricité dans les commerces et les ménages. Dans le même temps, l'utilisation du charbon pour la production d'électricité a temporairement augmenté en 2022. Le bilan étant basé sur le mix électrique national, cette part plus importante du charbon a également eu un impact sur le bilan de Wiesbaden. C'est pourquoi, malgré une baisse de la consommation d'énergie par rapport à 2021, une légère augmentation des émissions a été enregistrée en 2022.

À long terme, cependant, une tendance claire se dessine : le développement continu des énergies renouvelables réduit les émissions liées à la production d'électricité depuis plus de deux décennies. L'électricité renouvelable est un élément central pour un approvisionnement en chaleur respectueux du climat des bâtiments et pour la mobilité électrique. Elle est donc considérée comme un levier important sur la voie d'un approvisionnement énergétique largement neutre sur le plan climatique.

Différentes sources de données sont regroupées pour établir le bilan. Il s'agit notamment des données de consommation d'électricité, de gaz naturel et de chauffage urbain fournies par les gestionnaires de réseau, des informations complémentaires sur les systèmes de chauffage et des calculs modélisés pour le secteur des transports sur la base des comptages de trafic. En outre, les données de la Deutsche Bahn pour le transport ferroviaire et de l'ESWE Verkehr pour les transports publics locaux sont également prises en compte.

L'Agence pour l'environnement publiera prochainement un rapport environnemental détaillé contenant tous les résultats du bilan énergétique et des gaz à effet de serre, et mettra un lien vers ce rapport ici.