Dworzec główny w Wiesbaden jest centralnym węzłem kolejowym stolicy Hesji i oferuje bezpośrednie połączenie z dalekobieżnymi usługami Deutsche Bahn. Stąd dostępne są połączenia z pociągami ICE i IC do krajowych i międzynarodowych miejsc docelowych.

Stacja jest również obsługiwana przez kilka linii regionalnych i S-Bahn. Należą do nich regionalne linie kolejowe RB 10, RB 21 i RB 75, a także linie S-Bahn S1, S6, S8 i S9. Zapewniają one szybkie i regularne połączenia w całym regionie Ren-Men.

Stacja jest bezbarierowa.

Deutsche Bahn ma również centrum podróży na miejscu, aby odpowiedzieć na różne pytania dotyczące podróży dalekobieżnych z Deutsche Bahn.

Centralny przystanek autobusowy "Wiesbaden Hauptbahnhof" znajduje się bezpośrednio przy dworcu głównym w Wiesbaden z opcjami transferu do autobusów miejskich, regionalnych i dalekobieżnych.

Oprócz licznych miejsc parkingowych dla rowerów, na dziedzińcu dworca dostępne są również różne usługi współdzielenia (udostępnianie rowerów, udostępnianie skuterów elektrycznych).

W bezpośrednim sąsiedztwie - na parkingu Salzbachaue - znajduje się również system wspólnego użytkowania samochodów.

Stacja Wiesbaden Ost znajduje się w dzielnicy Biebrich w Wiesbaden i jest częścią sieci S-Bahn Ren-Men. Jest regularnie obsługiwany przez linie S-Bahn S1, S8 i S9, które oferują bezpośrednie połączenia z Frankfurtem nad Menem, Moguncją i Wiesbaden Hauptbahnhof.

Stacja nie jest jeszcze pozbawiona barier.

Stacja Mainz-Kastel obsługuje ponad 6000 pasażerów dziennie i jest najbardziej ruchliwą stacją kolejową w Wiesbaden, zaraz po dworcu głównym w Wiesbaden. Ma zatem ogromne znaczenie zarówno dla stolicy kraju związkowego Hesji Wiesbaden, jak i stolicy kraju związkowego Nadrenii-Palatynatu Moguncji.

Ze stacji Mainz-Kastel linie RE9, RB10, S1 i S9 oferują w szczególności atrakcyjne połączenia z częstymi połączeniami do i z Frankfurtu. Ponadto przystanki autobusowe "Bahnhof Kastel" i "Brückenkopf" przy dworcu kolejowym oferują połączenia z licznymi lokalnymi liniami transportu publicznego.

Oprócz miejsc parkingowych dla rowerów, na dziedzińcu dworca znajduje się centrum mobilności DB BahnPark z miejscami dla hulajnóg elektrycznych i rowerów z systemu wypożyczalni rowerów "meinRad" obsługiwanego przez Mainzer Mobilität.

Kolejna stacja "meinRad" i pojazdy car-sharingowe od różnych dostawców są dostępne w bezpośrednim sąsiedztwie.

Obecnie planowana jest modernizacja i rozbudowa stacji bez barier.

Stacja kolejowa Wiesbaden-Schierstein znajduje się w dzielnicy o tej samej nazwie i jest regularnie obsługiwana przez regionalne linie kolejowe RE9 i RB 10. Zapewniają one bezpośrednie połączenia, w tym do Frankfurtu nad Menem i Koblencji.

Dostępność stacji jest ograniczona.

Ländchesbahn to linia kolejowa między dworcem głównym w Wiesbaden a Niedernhausen, na której znajdują się stacje Erbenheim, Igstadt i Auringen-Medenbach. Linia jest obsługiwana przez regionalną linię kolejową RB 21.

W Niedernhausen możliwa jest przesiadka w kierunku Limburgii i Frankfurtu nad Menem (przez Hofheim am Taunus). Niektóre połączenia na linii RB 21 kursują również do i z Limburgii bez przesiadek.

Wszystkie trzy stacje Ländchesbahn w Wiesbaden są pozbawione barier architektonicznych.

W polityce miasta Wiesbaden i społeczeństwie miejskim istnieją różne pomysły na dalszy rozwój lokalnego kolejowego transportu pasażerskiego w Wiesbaden i okolicach. Aby móc sklasyfikować te pomysły w realistycznej perspektywie rozwoju, w 2022 r. zlecono studium koncepcji regionalnego transportu kolejowego dla węzła Wiesbaden, w którym przeanalizowano realistyczną perspektywę rozwoju węzła kolejowego Wiesbaden na podstawie niemieckiego rozkładu jazdy 2030+.