Trasporto ferroviario
Attualmente nella città di Wiesbaden sono presenti in totale otto stazioni del trasporto ferroviario locale di passeggeri (SPNV).
Con undici partenze all'ora e in direzione, la stazione centrale di Wiesbaden costituisce il fulcro del trasporto ferroviario nella capitale dello Stato di Wiesbaden. Anche le stazioni della S-Bahn di Wiesbaden Ost e Mainz-Kastel offrono un fitto servizio di trasporto ferroviario regionale con diverse partenze all'ora e in direzione, soprattutto da e per Francoforte.
Altre stazioni SPNV sono:
- Wiesbaden-Erbenheim (RB 21)
- Wiesbaden-Igstadt e (RB 21)
- Auringen-Medenbach (RB 21)
- Wiesbaden-Biebrich (RB 10, RE 9)
- Wiesbaden-Schierstein (RB 10, RE 9)
Stazione centrale di Wiesbaden
La stazione centrale di Wiesbaden è il nodo ferroviario centrale della capitale dell'Assia e offre un collegamento diretto con la rete a lunga percorrenza della Deutsche Bahn. Da qui partono collegamenti con treni ICE e IC verso destinazioni nazionali e internazionali.
La stazione è servita anche da diverse linee regionali e S-Bahn. Queste includono le linee ferroviarie regionali RB 10, RB 21 e RB 75 e le linee S-Bahn S1, S6, S8 e S9. Queste garantiscono collegamenti rapidi e regolari con l'intera regione del Reno-Meno.
La stazione è priva di barriere architettoniche.
Deutsche Bahn dispone anche di un centro viaggi per rispondere a varie domande sui viaggi a lunga distanza con Deutsche Bahn.
La fermata centrale degli autobus "Wiesbaden Hauptbahnhof" si trova direttamente alla stazione centrale di Wiesbaden, con possibilità di trasferimento verso i servizi di autobus urbani, regionali e a lunga percorrenza.
Oltre a numerosi parcheggi per biciclette, sul piazzale della stazione sono disponibili vari servizi di condivisione (bike sharing, e-scooter sharing).
Nelle immediate vicinanze, nel parcheggio di Salzbachaue, è attivo anche un servizio di car sharing.
Stazione ferroviaria di Wiesbaden Est
La stazione di Wiesbaden Ost si trova nel quartiere Biebrich di Wiesbaden e fa parte della rete S-Bahn Reno-Meno. È regolarmente servita dalle linee S1, S8 e S9 della S-Bahn, che offrono collegamenti diretti con Francoforte sul Meno, Magonza e Wiesbaden Hauptbahnhof.
La stazione non è ancora priva di barriere architettoniche.
Stazione ferroviaria di Mainz-Kastel
Con oltre 6.000 passeggeri al giorno, la stazione di Mainz-Kastel è la stazione ferroviaria più trafficata di Wiesbaden dopo la stazione centrale di Wiesbaden. È quindi di grande importanza sia per la capitale dell'Assia Wiesbaden che per quella della Renania-Palatinato Mainz.
Dalla stazione di Mainz-Kastel, le linee RE9, RB10, S1 e S9 offrono collegamenti interessanti con servizi frequenti da e per Francoforte. Inoltre, le fermate degli autobus "Bahnhof Kastel" e "Brückenkopf" presso la stazione ferroviaria offrono collegamenti con numerose linee di trasporto pubblico locale.
Oltre ai parcheggi per le biciclette, sul piazzale della stazione è presente un DB BahnPark Mobility Hub con posti per e-scooter e biciclette del sistema di noleggio biciclette "meinRad" gestito da Mainzer Mobilität.
Un'altra stazione "meinRad" e veicoli di car-sharing di vari fornitori sono disponibili nelle immediate vicinanze.
È in corso di progettazione l'ammodernamento e l'ampliamento senza barriere della stazione.
Stazione ferroviaria di Wiesbaden-Schierstein
La stazione ferroviaria di Wiesbaden-Schierstein si trova nell'omonimo distretto ed è regolarmente servita dalle linee ferroviarie regionali RE9 e RB 10. Queste forniscono collegamenti diretti anche con Francoforte sul Meno e Coblenza. Queste forniscono collegamenti diretti, anche con Francoforte sul Meno e Coblenza.
La stazione ha un'accessibilità limitata.
Ferrovia Ländchesbahn
La Ländchesbahn è una linea ferroviaria tra la stazione centrale di Wiesbaden e Niedernhausen, sulla quale si trovano le stazioni di Erbenheim, Igstadt e Auringen-Medenbach. La linea è servita dalla linea ferroviaria regionale RB 21.
A Niedernhausen è possibile cambiare treno in direzione Limburgo e Francoforte sul Meno (via Hofheim am Taunus). Alcuni viaggi sulla linea RB 21 sono effettuati anche da e verso Limburg senza cambiare treno.
Tutte e tre le stazioni della Ländchesbahn nell'area urbana di Wiesbaden sono prive di barriere architettoniche.
Ulteriore sviluppo del trasporto ferroviario locale di passeggeri (SPNV) nella regione di Wiesbaden
All'interno della politica e della società urbana di Wiesbaden esistono diverse idee per l'ulteriore sviluppo del trasporto ferroviario locale di passeggeri a Wiesbaden e dintorni. Per poter classificare queste idee in una prospettiva di sviluppo realistica, nel 2022 è stato commissionato uno studio concettuale sul trasporto ferroviario regionale per il nodo di Wiesbaden, che ha esaminato una prospettiva di sviluppo realistica per il nodo ferroviario di Wiesbaden sulla base dell'orario tedesco 2030+.