يتكون نهر سالزباخ من قناتي رامباخ وشوارزباخ. كما تصب فيه أيضاً قناتا ويلريتزباخ وكيسيلباخ تحت قناة لويسنشتراسه. وتمر قناة مجرى النهر المدرجة تحت فيلهلمشتراسه وفريدريش إيبرت آلي وباهنهوفسبلاتز ومنطقة السكك الحديدية إلى محطة معالجة مياه الصرف الصحي الرئيسية. من حلقة تيودور-هيوس رينج، يظهر سالزباخ بشكل علني مرة أخرى ويمر عبر موقع مصنع "إنفراسيرف"، فوق موقع محطة معالجة مياه الصرف الصحي الرئيسية، بموازاة هامرموهله وعبر موقع حديقة التخصيص "مولتال". يحتاج المقطع العرضي المفتوح للصرف الصحي بأكمله إلى إعادة تأهيل.

في منطقة التخطيط المعنية، والتي يبلغ طولها حوالي كيلومترين، تم تصميم نهر سالزباخ كقناة شبه منحرف مزدوجة ذات ضفاف مختلفة العرض. وتعني القناة شبه المنحرفة أن مجرى النهر وحواف المجرى المائي تشكل شبه منحرف.

ونظراً للكميات الكبيرة من المياه التي سيتم تحويلها أثناء هطول الأمطار الغزيرة، فإن تصميم قناة شبه طبيعية مستمرة يشكل تحدياً.

لا توجد مناطق تكاثر واستجمام للكائنات المائية وعدد قليل من الهياكل شبه الطبيعية في مجرى المجرى المائي المصمم هندسيًا بشكل كبير. وقد أدى تدهور قناة الصرف المسورة فقط إلى حد ما إلى "ترقية" البنية إلى حد ما بالنسبة للكائنات الحية وتقبلها الأسماك بالفعل. من الضروري ترميم هذا القسم لأن قاع المجرى المائي آخذ في الانهيار.

قام الإنسان بتعديل مجرى سالزباخ بشكل كبير. فقد تم تقويم المجرى المائي وتم وضع قاع المجرى وضفافه بالخرسانة حتى يتمكن من نقل كميات كبيرة من المياه بسرعة.

لا يوجد سوى ثغرات في الحافة المشجرة التقليدية أو الشريط المشاطئي الذي من شأنه أن يظلل المجرى المائي بشكل مثالي. وبسبب نعومة القاع وعدم وجود عناصر هيكلية مثل الأحجار والأخشاب الميتة، تتدفق المياه بسرعة كبيرة وبالتالي يصعب على الأسماك الصغيرة والكائنات المائية الأخرى المرور عبرها.

تظهر على قاع المجرى المائي علامات التلف الشديد ويتعرض لمزيد من الأضرار مع كل تدفق قوي للمياه.

هناك العديد من المعابر وهياكل الجسور في منطقة العمل بأكملها. تمثل الارتفاعات المنخفضة لبعض الهياكل اختناقات لجريان الفيضانات. ولهذا السبب، قام مكتب التخطيط بتطوير نموذج هيدروليكي ثنائي الأبعاد لإظهار تأثيرات إعادة التطبيع على جريان الفيضان. وذلك لأن إعادة التطبيع يجب أن تتم دون تفاقم جريان الفيضانات.

لن تتأثر هياكل الجسور المدرجة بالتخطيط وستحتفظ بوظيفتها. غالبًا ما يكون مجرى النهر تحت الجسور زلقًا للغاية ويمنع الأسماك والكائنات الحية التي تعيش في مجرى النهر من الهجرة. ينبغي أن تؤدي إعادة تطبيع قاع النهر إلى جعل الهجرة ممكنة مرة أخرى.

نظرًا لأن الحماية من الفيضانات تلعب دورًا محوريًا في منطقة العمل، يجب إيجاد حل وسط بين التصميم شبه الطبيعي وضمان قدرة التصريف. فكلما كان السرير طبيعياً كلما كان أكثر خشونة بسبب الحجارة والحصى. وهذا يقلل من قدرة التصريف للفيضانات. ولمواجهة ذلك، يجب توسيع المقطع العرضي الذي يتدفق من خلاله الماء.

في الفترة التي تسبق التنفيذ الهيكلي للتدبير، تم إصدار تصريح قانون المياه مع مراعاة حماية الطبيعة والتربة.

ويجري التخطيط لهذا التدبير من قبل الشركة الهندسية "INROS LACKNER SE" من فورت أم راين، والتي فازت بالمناقصة على مستوى الاتحاد الأوروبي لعملية التخطيط.

بما أن المشروع هو إجراء من برنامج هيسيان للتدابير في إطار التوجيه الإطاري للمياه في الاتحاد الأوروبي، يتم تمويله. ويتكون معدل التمويل من برنامج التوجيه الإطاري للمياه التابع للاتحاد الأوروبي وتمويل تدابير الحماية من الفيضانات.

وتقدر التكلفة الإجمالية للتدبير حالياً بمبلغ 6.8 مليون يورو. إذا لم يتم تنفيذ التدبير بحلول نهاية عام 2027، فهناك خطر فرض غرامات من قبل الاتحاد الأوروبي. كما تم حساب التكاليف اللازمة للترميم اللازم دون إعادة التوطين وتبلغ 2.3 مليون يورو. وبما أن هذه التكاليف غير مؤهلة للتمويل، فسيتم خصمها من المبلغ الإجمالي المؤهل لإعادة التطبيع.

تستفيد الكائنات المائية على وجه الخصوص من هذا الإجراء. كما ستؤدي إعادة التشجير في هذه المنطقة إلى تحسين المناظر الطبيعية. سيخضر مجرى المجرى المائي نفسه من خلال الزراعة الطبيعية، مما سيعود بالنفع على الكائنات الحية الدقيقة.