1 محرك المناخ:

محرك المناخ هو تطبيق سحابي من Google Cloud يمكن استخدامه لتحليل بيانات الأقمار الصناعية للمنطقة الحضرية فيما يتعلق بالظروف السطحية.

وكجزء من دراسة الجدوى، تم استخدام تجزئة الصور القائمة على الذكاء الاصطناعي (الذكاء الاصطناعي) لتحديد درجة التخضير لمختلف المناطق المحلية. واستُخدمت صور الأقمار الصناعية والصور الجوية لهذا الغرض. وفي الوقت نفسه، تم قياس متوسط درجة حرارة الأرض لهذه المناطق من أجل تقدير تأثير درجة التخضير على درجة الحرارة.

2 ديفيكوبتر الإنقاذ الذكي:

يجب أن تصل معدات الإنقاذ للإسعافات الأولية، خاصة في حالات الطوارئ مثل الموت القلبي المفاجئ، إلى الموقع بأسرع وقت ممكن. يمكن أن تقدم طائرات النقل بدون طيار مثل ديفيكوبتر ديفيكوبتر قيمة مضافة حاسمة بفضل تشغيلها الآلي بالكامل والاستفادة من المجال الجوي المنخفض قليل الاستخدام، حيث تكون جاهزة بسرعة للعمل في حالات الطوارئ وتصل إلى مكان الطوارئ في الوقت المناسب.

تم استخدام طائرة بدون طيار للنقل يتم التحكم فيها عبر شبكة الهاتف المحمول كطائرة بدون طيار. تم التحكم في الطائرة بدون طيار عن بُعد عبر مركز تحكم قائم على السحابة ونقل جهاز مزيل الرجفان ومعدات الإسعافات الأولية الأخرى إلى وجهتها جواً في سيناريو الإنقاذ. تم تحقيق الحل عملياً واختباره بنجاح كجزء من دراسة جدوى.

3. السجل العقاري الذكي:

يهدف "الكادستر الذكي" إلى أتمتة تسجيل أضرار الطرق والأرصفة. كجزء من دراسة جدوى، تم تحليل صور لحالة سطح الطريق في منطقة محددة مسبقًا بواسطة ذكاء اصطناعي (ذكاء اصطناعي) تم تدريبه مسبقًا. تم تدريب الذكاء الاصطناعي مسبقاً على استخدام 1200 صورة فردية لاتخاذ قرار بشأن ما إذا كان هناك تلف في الطريق أم لا.

يمكن الآن استخدام النتائج لتحديد مدى الضرر بمزيد من التفصيل. وبالتالي يمكن أن تشكل الأساس لاتخاذ قرارات بشأن أعمال التجديد أو الترميم. كما يمكن نقل النتائج إلى سجل الطرق.

4 فيسبادن في أذنك:

فيسبادن في أذنك هي جولة سياحية تفاعلية تفاعلية يمكن للضيوف الانطلاق فيها باستخدام هواتفهم الذكية. يقدم الدليل مواد صوتية ومرئية غنية بالمعلومات. تشير الخريطة إلى المعالم الحضرية البارزة من خلال نقاط الالتقاط.

وفي الموقع، يمكن مسح رموز الاستجابة السريعة بكاميرا الهاتف الذكي والوصول إلى المحتوى. ليس من الضروري تثبيت تطبيق. كما أن الاستخدام غير تلامسي ومتوافق مع النظافة.

بعد إجراء استشارة عامة حول "أصوات فيسبادن" النموذجية، تم في البداية تحقيق اثنتي عشرة محطة لجولة التجربة من بين العديد من الاقتراحات.

5 بوصلة رقمية لكبار السن

نظمت منظمة HumaQ GmbH غير الهادفة للربح من خلال "الساعة الجيدة" فعاليات ثقافية رقمية مجانية، وقبل كل شيء تفاعلية لكبار السن، خاصة أثناء الجائحة. تقام الحفلات الموسيقية والقراءات وزيارات المتاحف دائمًا في فترة ما بعد الظهر (مناسبة بشكل خاص لكبار السن) وتستمر ساعة واحدة.

إذا لزم الأمر، تم توفير مرافقة رقمية و/أو أجهزة لوحية مستعارة لدعم التمكين الرقمي للأشخاص الأقل إلمامًا بالرقمية. كان الهدف من المشروع هو زيادة المشاركة الرقمية والثقافية لكبار السن.

بالتعاون مع مؤسسات فيسبادن، مثل أكاديمية فيسبادن للموسيقى ومسرح هيسيشه شتاتستيتر فيسبادن، تم تنظيم 36 فعالية ثقافية شارك فيها حوالي 1100 شخص (حتى سبتمبر 2023).

6 الحساسية الذكية:

يمكن استخدام التطبيق الذكي للحساسية لتزويد الأشخاص الذين يعانون من الحساسية بمعلومات قيمة عن مخاطر الحساسية الشخصية.

يتم عرض هذه البيانات من خلال الربط الشبكي مع نظام مراقبة حبوب اللقاح الآلي بالكامل BAA في فيسبادن كورهاوس ويتم استكمالها بمحطات مراقبة حبوب اللقاح الأخرى من جميع أنحاء ألمانيا في الوقت الفعلي.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن الوصول المشترك إلى مجموعة البيانات يعزز العلاقة بين الطبيب والمريض: بموافقة المريض، يمكن نقل هذه البيانات إلى سجل الأمراض، مما يتيح المراقبة الفردية لحالة المريض فيما يتعلق بالتدابير العلاجية.

7 التحكم الذكي في الضوء:

"التحكم الذكي في الإضاءة" هو حل للتحكم الذكي في إضاءة الشوارع من خلال استخدام أجهزة الاستشعار الذكية. حيث تتحكم شركة ESWE Versorgung في حوالي 22,900 نقطة إضاءة في منطقة فيسبادن باستخدام نظام التحكم في التموج. ومن شأن توسيع نظام التحكم في التموج ليشمل نقاط إضاءة جديدة أن ينطوي على تكاليف استثمارية عالية. الحل الذكي: التبديل بواسطة جهاز استشعار مثبت في نقطة الإضاءة. يتيح مرونة أكبر وكفاءة أعلى وراحة أكبر.

يمكن استخدام المستشعر للتحكم في نقاط الإضاءة الفردية تلقائيًا وبما يتماشى مع المتطلبات عبر واجهة ويب.

بالمقارنة مع نظام التحكم في التموج، توفر المستشعرات أيضًا شفافية فيما يتعلق بحالة تشغيل نقاط الإضاءة. يتم التعرف على النقاط الضوئية المعطلة ويمكن إصلاحها بطريقة مستهدفة، مما يؤدي إلى زيادة سلامة المشاة وحركة المرور على الطرق.

وقد تم تنفيذ ذلك في ثلاثة شوارع في منطقة فيسبادن في الوقت الحالي.