În cadrul controlului efectuat joi, 25 iunie, au fost constatate în total 34 de încălcări. Douăsprezece persoane au fost oprite în timp ce circulau cu scuterul în zona pietonală, iar alte trei pe trotuar. De asemenea, patru vehicule au fost găsite cu mai multe persoane la bord. În trei cazuri s-au constatat încălcări ale legii privind asigurarea obligatorie. Un moment trist a fost reprezentat de o persoană care se afla aparent sub influența puternică a drogurilor sau care făcea trafic cu substanțe stupefiante.

În general, comportamentul necorespunzător la conducerea unui scuter electric nu este o chestiune de neglijat: utilizarea telefonului mobil se sancționează cu o amendă de 100 de euro și un punct de penalizare. În cazul nerespectării semaforului roșu, pe lângă o amendă de până la 180 de euro, se aplică și un punct de penalizare la Flensburg. Pentru conducerea sub influența alcoolului sau a drogurilor se poate ajunge chiar la interzicerea dreptului de a conduce. Dacă părinții sau frații mai mari permit copiilor sub 14 ani să circule cu trotinete electrice, și ei riscă o amendă de până la 90 de euro, precum și un punct în Flensburg.

„Faptul că zona pietonală este interzisă pentru trotinetele electrice ar trebui să fie deja de notorietate”, explică Peter Erkel, șeful departamentului de poliție al orașului Wiesbaden. „Cu toate acestea, în Langgasse sau pe Michelsberg nu trebuie să aștepți mult pentru a vedea aceste dispozitive.”  Prin urmare, poliția municipală și cea regională au anunțat deja că vor continua și în viitor controalele intensificate.

Persoanele în cauză vor primi în curând o scrisoare de la autorități: pentru o încălcare în zona pietonală, amenda este de obicei de 25 de euro – însă, în funcție de gravitatea încălcării, aceasta poate fi și semnificativ mai mare. Protejarea celor mai vulnerabili participanți la trafic are prioritate absolută în acest context: „Trotinetele electrice pot avea o greutate de până la 55 de kilograme. Cine lovește, de exemplu, un copil cu un astfel de vehicul în zona pietonală, riscă să provoace leziuni extrem de grave”, avertizează Erkel.

În acest context, unele reglementări s-au modificat în trecut: începând cu mijlocul anului 2026, trotinetele electrice sunt, în multe privințe, asimilate bicicletelor în traficul rutier. Circulația pe trotuare este interzisă. Dacă există obligația de a utiliza pistele pentru biciclete, trotinetele electrice trebuie să le folosească și ele. În rest, se aplică următoarea regulă: trebuie utilizată carosabilul. Totuși, regula pentru zonele pietonale rămâne neschimbată și deosebit de clară: aici, trotinetele electrice sunt, în general, interzise. Semnul rutier „Circulație permisă bicicletelor” nu se aplică în mod expres trotinetelor electrice în zonele pietonale.

„De ceva vreme, poliția municipală și cea regională privesc cu mare îngrijorare creșterea numărului de încălcări, unele dintre ele fiind foarte periculoase”, confirmă și purtătorul de cuvânt al Direcției de Poliție din Wiesbaden, Sejdullah Kqiku. Din acest motiv, controalele au crescut continuu. Din experiența forțelor de ordine, multe persoane se arată înțelegătoare atunci când sunt abordate. „Totuși, mai ales în rândul tinerilor, trebuie să luăm măsuri preventive și mai stricte”, afirmă Kqiku. „De exemplu, atunci când mai multe persoane circulă simultan pe un singur trotinet, este vorba de un comportament foarte imprudent și periculos”, concluzionează purtătorul de cuvânt.