En enero de 2026, ESWE Versorgung reanudará las obras de construcción de la red de calefacción urbana. Las tuberías de calefacción urbana se instalarán principalmente en el lado este. Para que los conductores no tengan que acostumbrarse a un nuevo trazado del tráfico cada pocas semanas, se ha adelantado la instalación en el lado oeste. Solo habrá algunos tramos cortos en los que será necesario volver a modificar el trazado del tráfico. La remodelación comenzará en el segundo trimestre de 2026 en el tramo Rheinstraße-Luisenstraße, también en el lado este, mientras que el tráfico rodado seguirá circulando por el lado oeste sin cambios durante este periodo.

La remodelación de la calle Schwalbacher Straße se lleva debatiendo y defendiendo desde hace décadas. Varios conceptos y análisis llegan a la conclusión de que la remodelación puede aumentar el atractivo de la ciudad y la consideran una medida importante para el centro urbano. La asamblea municipal ya ha tomado varias decisiones sobre la remodelación.

Gracias al traslado de la red de calefacción urbana, ahora existe la posibilidad de llevar a cabo las obras de construcción de forma conjunta. De este modo se pueden ahorrar costes.

Ya se han llevado a cabo las primeras medidas preparatorias: desde la Rheinstraße se ha construido una conexión para el tráfico rodado hacia el lado oeste, de modo que el lado este quede libre. La nueva cuarta vía en el lado oeste y los siete nuevos semáforos también contribuyen a la remodelación. La remodelación propiamente dicha se realizará tras el tendido de las tuberías de calefacción urbana. Tan pronto como estas estén instaladas, se iniciará la remodelación. Por el momento, solo se puede dar una fecha concreta para los primeros tramos. En el segundo trimestre de 2026 comenzará la remodelación a partir del cruce con la calle Rheinstraße.

Todos los aparcamientos a lo largo de la calle Schwalbacher Straße seguirán estando accesibles, tanto a largo plazo como durante las obras. Se puede acceder al aparcamiento Mauritiusgalerie desde Michelsberg dando la vuelta en la mediana. Se puede acceder al aparcamiento del antiguo Kaufhof desde la calle Rheinstraße mediante el nuevo carril de giro a la derecha.

Los autobuses que circulan desde la Rheinstraße en dirección a Michelsberg circularán mejor gracias a la nueva planificación, ya que dispondrán de un carril exclusivo y continuo. En total, se construirán tres nuevas paradas en esta dirección, que serán accesibles y más amplias, de modo que habrá más espacio para los pasajeros que esperan. En dirección sur, también está prevista la construcción de un carril bus continuo (en este caso, compartido con bicicletas); durante un periodo transitorio, el autobús utilizará el carril derecho para coches en la sección central. 

Los peatones se beneficiarán especialmente: las aceras se ampliarán considerablemente y, en el lado este, es decir, el lado del centro de la ciudad, serán aproximadamente tres veces más anchas que en la actualidad. Los nuevos árboles proporcionarán sombra en verano y los bancos permitirán hacer una pequeña pausa. A la altura de la Mauritiusstraße, el ayuntamiento está construyendo un nuevo semáforo para peatones que facilitará la conexión entre el centro de la ciudad y Westend.

Para los ciclistas, se construirá un carril bici continuo desde la calle Rheinstraße hasta la calle Mauritiusstraße, y más adelante, las bicicletas y los autobuses compartirán un carril ecológico. El ayuntamiento instalará aparcamientos adicionales para bicicletas en muchos lugares, incluso algunos protegidos de la lluvia bajo el paso elevado del Luisenforum.

Las plazas de aparcamiento para personas con discapacidad que no puedan permanecer en su ubicación actual debido a la remodelación se trasladarán a un lugar cercano.

Las dos primeras fases de construcción en el lado este, es decir, el lado del centro de la ciudad, estarán terminadas a finales de 2027, según lo previsto. Para las fases restantes, aún debe elaborarse un calendario. El procedimiento por fases a lo largo de varios años es habitual en los grandes proyectos, debido a que el personal y los fondos municipales son limitados y a que no se deben crear demasiadas obras al mismo tiempo.  

Las previsiones de tráfico han demostrado que la calle Schwalbacher Straße seguirá funcionando incluso con un volumen de tráfico elevado. Se han realizado los ajustes necesarios, por ejemplo, con el nuevo carril para girar a la derecha en la calle Luisenstraße.

Además, las obras en el centro de la ciudad suelen suspenderse durante el periodo prenavideño, por lo que no se producirá ninguna carga adicional.