Un nou bulevard pentru Wiesbaden: Schwalbacher Strasse înflorește
De la o arteră gri la o linie verde de salvare: Schwalbacher Strasse este pe cale să treacă printr-o transformare istorică. Acolo unde în prezent până la opt benzi separă centrul orașului de Westend, în curând va fi creat un loc cu calitate a vieții, umbră și spațiu pentru toată lumea. Vă arătăm ce este planificat și de ce.
Viziunea: mai mult decât asfalt
Un nou bulevard pentru Wiesbaden: Schwalbacher Strasse înflorește.
Acum 100 de ani, strada Schwalbacher Straße era un loc popular pentru plimbări. Vrem să readucem acest farmec, într-o interpretare modernă. În prezent, strada este zgomotoasă, îngustă și puțin primitoare. Acum vom schimba acest lucru.
Ce se va schimba în termeni concreți:
Un „covor verde” pentru centrul orașului: plantăm peste 20 de copaci noi. Aceștia nu numai că arată bine, dar asigură și o răcire naturală în zilele toride de vară și absorb apa de ploaie în cazul precipitațiilor abundente.
Spațiu pentru a respira: pe partea de est (spre centrul orașului), trotuarele vor deveni de până la trei ori mai late decât în prezent. Noile bănci și elementele de joacă transformă strada dintr-o simplă arteră de circulație într-un loc de întâlnire.
O punte de legătură către Westend: o nouă trecere semaforizată, sigură, la nivelul străzii Mauritiusstraße, leagă centrul orașului direct de zona pietonală populară din strada Wellritzstraße.
Noua trecere de pietoni la nivelul Mauritiusstraße
Regândirea mobilității: fluidă, sigură, modernă
Transformarea nu înseamnă stagnare, ci progres. Reorganizăm spațiul:
Pentru pasagerii autobuzelor: o bandă de circulație separată și continuă, dedicată autobuzelor, precum și trei stații accesibile persoanelor cu dizabilități fac transportul public mai rapid și mai confortabil.
Pentru bicicliști: în sfârșit, se pot deplasa în siguranță. Cu noi benzi pentru biciclete, semafoare dedicate și locuri de parcare protejate de intemperii (de exemplu, la Luisenforum), mersul cu bicicleta în centrul orașului devine o plăcere.
Pentru șoferi: traficul este canalizat eficient pe partea de vest. Parcările subterane, precum Mauritiusgalerie sau fosta zonă Kaufhof, rămân, desigur, accesibile – adesea chiar mai comod datorită noilor benzi de viraj.
Spațiul stradal după remodelare. Noua clădire a școlii Elly Heuss este în fundal
Calendarul: Pas cu pas către obiectiv
Pentru a reduce la minimum impactul asupra comunității, combinăm lucrările de reamenajare cu lucrările necesare la rețeaua de încălzire centralizată ale ESWE Versorgung.
Decembrie 2025: Primele pregătiri (adaptarea benzilor de circulație)
Al doilea trimestru al anului 2026: Începerea lucrărilor la primul tronson mare (de la Rheinstraße până la Luisenstraße)
Sfârșitul anului 2027: Finalizarea planificată a primelor două etape de construcție pe partea de est
Trei întrebări care ne mișcă:
Încotro se va îndrepta tot acest trafic? Wiesbaden se schimbă. În viitor, strada Schwalbacher va servi în primul rând celor care au o destinație în oraș – pentru cumpărături, muncă sau petrecerea timpului liber. Traficul de tranzit va fi redirecționat în mod consecvent către cel de-al doilea inel rutier și către drumurile naționale din împrejurimi. În plus, studiile arată că, potrivit celui mai recent studiu reprezentativ realizat de srv, locuitorii din Wiesbaden folosesc mașina mai rar decât acum cinci ani, datorită muncii de acasă.
Cine plătește pentru asta? Calitatea are prețul ei, dar Wiesbaden nu îl suportă singur. Primele tronsoane costă aproximativ 4,5 milioane de euro. O parte din această sumă este finanțată prin fonduri de la guvernul federal – o investiție care se va amortiza de multe ori printr-un centru al orașului mai animat și o calitate a vieții mai bună.
Cum rămâne cu magazinele și restaurantele? Consolidăm zona! Pentru serviciile de livrare vor fi amenajate numeroase zone noi de încărcare. Prin această reamenajare, centrul clasic al orașului și cartierul Westend vor fi mai strâns legate de noua zonă pietonală Wellritzstraße – ceea ce oferă locuitorilor și oaspeților orașului posibilități cu totul noi.
Secțiunea dintre Rheinstraße și Luisenforum va fi prima care va fi remodelată
Planul de amplasament al etapelor de construcție ale străzii Schwalbacher Straße 2026/27 (sus) și planul de amplasament al viziunii urbanistice (jos).
Întrebări frecvente
În ianuarie 2026, ESWE Versorgung va relua lucrările de construcție a rețelei de încălzire centralizată. Conductele de încălzire centralizată vor fi instalate în mare parte pe partea estică. Pentru ca șoferii să nu fie nevoiți să se obișnuiască la fiecare câteva săptămâni cu un nou sens de circulație, instalarea pe partea vestică a fost devansată. Vor exista doar câteva perioade scurte în care sensul de circulație va trebui modificat din nou. Reamenajarea va începe în al doilea trimestru al anului 2026 în secțiunea Rheinstraße-Luisenstraße, tot pe partea estică, iar traficul auto va circula în continuare pe partea vestică.
Reamenajarea străzii Schwalbacher Straße este discutată și susținută de zeci de ani. Mai multe concepte și analize ajung la concluzia că reamenajarea poate spori atractivitatea orașului și o consideră o măsură importantă pentru centrul orașului. Consiliul local a adoptat deja mai multe hotărâri privind reamenajarea.
Prin instalarea sistemului de încălzire centralizată, există acum posibilitatea de a realiza lucrările de construcție în același timp. Astfel se pot reduce costurile.
Primele lucrări pregătitoare au fost deja efectuate: venind dinspre Rheinstraße, a fost construită o legătură pentru traficul auto către partea de vest, astfel încât partea de est să fie liberă. De asemenea, noua a patra bandă de circulație din partea de vest și cele șapte semafoare noi contribuie la reamenajare. Reamenajarea propriu-zisă va urma după instalarea conductelor de încălzire centralizată. Imediat ce acestea vor fi instalate, se va începe reamenajarea. În prezent, se poate preciza acest lucru doar pentru primele secțiuni. În al doilea trimestru al anului 2026, reamenajarea va începe de la intersecția cu Rheinstraße.
Toate parcările de-a lungul străzii Schwalbacher Straße rămân accesibile – pe termen lung, dar și pe durata lucrărilor de construcție. Parcarea Mauritiusgalerie poate fi accesată din direcția Michelsberg cu o întoarcere în sensul giratoriu din banda mediană. Parcarea fostului Kaufhof este accesibilă din direcția Rheinstraße prin noua bandă de viraj la dreapta.
Autobuzele care circulă pe Rheinstraße în direcția Michelsberg vor circula mai bine datorită reorganizării, deoarece vor avea propria bandă de circulație continuă. În total, trei stații vor fi reconstruite și lărgite în această direcție, astfel încât să existe mai mult spațiu pentru pasagerii care așteaptă. În direcția de mers spre sud, în etapa finală de construcție este prevăzută, de asemenea, o bandă continuă pentru autobuze (aici cu utilizare comună pentru biciclete); pentru o perioadă de tranziție, autobuzul va utiliza banda dreaptă pentru mașini în secțiunea centrală.
Pietonii beneficiază în mod special: trotuarele vor fi lărgite semnificativ, iar pe partea de est – adică partea dinspre centrul orașului – vor fi de aproximativ trei ori mai late decât în prezent. Noii copaci vor oferi umbră vara, iar băncile vor permite o mică pauză. La nivelul străzii Mauritiusstraße, municipalitatea construiește un nou semafor pentru pietoni, care va facilita legătura între centrul orașului și cartierul Westend.
Pentru bicicliști, se construiește o pistă continuă dedicată bicicletelor de la Rheinstraße până la Mauritiusstraße, iar mai departe, bicicletele și autobuzele împart o bandă ecologică. În multe locuri, municipalitatea instalează suporturi suplimentare pentru biciclete; sub pasajul Luisenforum, acestea sunt chiar protejate de ploaie.
Locurile de parcare pentru persoane cu handicap, care nu pot rămâne în locația actuală din cauza reamenajării, vor fi mutate în apropiere.
Primele două etape de construcție pe partea de est – adică partea centrală a orașului – vor fi finalizate conform planificării la sfârșitul anului 2027. Pentru etapele următoare, trebuie încă elaborat un calendar. Procedura etapizată pe parcursul mai multor ani este obișnuită în cazul proiectelor de anvergură, deoarece personalul și fondurile municipale sunt limitate și pentru că nu trebuie să existe prea multe șantiere simultan.
Prognozele privind traficul au demonstrat că strada Schwalbacher Straße va funcționa chiar și în cazul unui trafic intens. Acolo unde a fost necesar, s-au făcut deja ajustări, de exemplu cu noua bandă de viraj la dreapta în strada Luisenstraße.
În plus, șantierele din centrul orașului sunt, de regulă, suspendate în perioada premergătoare Crăciunului, astfel încât nu se creează o sarcină suplimentară.