Salt la conținut
Proiecte de dezvoltare urbană

Un nou bulevard pentru Wiesbaden: Schwalbacher Strasse înflorește

De la o arteră gri la o linie verde de salvare: Schwalbacher Strasse este pe cale să treacă printr-o transformare istorică. Acolo unde în prezent până la opt benzi separă centrul orașului de Westend, în curând va fi creat un loc cu calitate a vieții, umbră și spațiu pentru toată lumea. Vă arătăm ce este planificat și de ce.

Viziunea: mai mult decât asfalt

Această perspectivă privește partea de est a străzii Schwalbacher Strasse. Trotuarele sunt mai largi și există locuri pentru a sta la umbra copacilor. Pe această parte a drumului, există spațiu doar pentru o bandă pentru autobuze și o bandă pentru biciclete. Insula centrală este mult mai verde și în ea cresc copaci mari.
Un nou bulevard pentru Wiesbaden: Schwalbacher Strasse înflorește.

Acum 100 de ani, strada Schwalbacher Straße era un loc popular pentru plimbări. Vrem să readucem acest farmec, într-o interpretare modernă. În prezent, strada este zgomotoasă, îngustă și puțin primitoare. Acum vom schimba acest lucru.

Ce se va schimba în termeni concreți:

  • Un „covor verde” pentru centrul orașului: plantăm peste 20 de copaci noi. Aceștia nu numai că arată bine, dar asigură și o răcire naturală în zilele toride de vară și absorb apa de ploaie în cazul precipitațiilor abundente.
  • Spațiu pentru a respira: pe partea de est (spre centrul orașului), trotuarele vor deveni de până la trei ori mai late decât în prezent. Noile bănci și elementele de joacă transformă strada dintr-o simplă arteră de circulație într-un loc de întâlnire.
  • O punte de legătură către Westend: o nouă trecere semaforizată, sigură, la nivelul străzii Mauritiusstraße, leagă centrul orașului direct de zona pietonală populară din strada Wellritzstraße.
Vedere din partea de est la nivelul Mauritiusstraße: aici urmează să fie construită o nouă trecere de pietoni. Aici sunt planificate, de asemenea, catering în aer liber, mai multă verdeață și zone de livrare.
Noua trecere de pietoni la nivelul Mauritiusstraße

Regândirea mobilității: fluidă, sigură, modernă

Transformarea nu înseamnă stagnare, ci progres. Reorganizăm spațiul:

  • Pentru pasagerii autobuzelor: o bandă de circulație separată și continuă, dedicată autobuzelor, precum și trei stații accesibile persoanelor cu dizabilități fac transportul public mai rapid și mai confortabil.
  • Pentru bicicliști: în sfârșit, se pot deplasa în siguranță. Cu noi benzi pentru biciclete, semafoare dedicate și locuri de parcare protejate de intemperii (de exemplu, la Luisenforum), mersul cu bicicleta în centrul orașului devine o plăcere.
  • Pentru șoferi: traficul este canalizat eficient pe partea de vest. Parcările subterane, precum Mauritiusgalerie sau fosta zonă Kaufhof, rămân, desigur, accesibile – adesea chiar mai comod datorită noilor benzi de viraj.
În fundal se află noua clădire a școlii Elly Heuss, trotuarele de pe ambele părți sunt mai largi și au paturi de plantare și copaci. Traficul individual în ambele direcții este direcționat pe partea de vest. Pe partea de est există o bandă pentru autobuze și o pistă pentru biciclete.
Spațiul stradal după remodelare. Noua clădire a școlii Elly Heuss este în fundal

Calendarul: Pas cu pas către obiectiv

Pentru a reduce la minimum impactul asupra comunității, combinăm lucrările de reamenajare cu lucrările necesare la rețeaua de încălzire centralizată ale ESWE Versorgung.

  • Decembrie 2025: Primele pregătiri (adaptarea benzilor de circulație)
  • Al doilea trimestru al anului 2026: Începerea lucrărilor la primul tronson mare (de la Rheinstraße până la Luisenstraße)
  • Sfârșitul anului 2027: Finalizarea planificată a primelor două etape de construcție pe partea de est

Trei întrebări care ne mișcă:

  1. Încotro se va îndrepta tot acest trafic?
    Wiesbaden se schimbă. În viitor, strada Schwalbacher va servi în primul rând celor care au o destinație în oraș – pentru cumpărături, muncă sau petrecerea timpului liber. Traficul de tranzit va fi redirecționat în mod consecvent către cel de-al doilea inel rutier și către drumurile naționale din împrejurimi. În plus, studiile arată că, potrivit celui mai recent studiu reprezentativ realizat de srv, locuitorii din Wiesbaden folosesc mașina mai rar decât acum cinci ani, datorită muncii de acasă.
  2. Cine plătește pentru asta?
    Calitatea are prețul ei, dar Wiesbaden nu îl suportă singur. Primele tronsoane costă aproximativ 4,5 milioane de euro. O parte din această sumă este finanțată prin fonduri de la guvernul federal – o investiție care se va amortiza de multe ori printr-un centru al orașului mai animat și o calitate a vieții mai bună.
  3. Cum rămâne cu magazinele și restaurantele?
    Consolidăm zona! Pentru serviciile de livrare vor fi amenajate numeroase zone noi de încărcare. Prin această reamenajare, centrul clasic al orașului și cartierul Westend vor fi mai strâns legate de noua zonă pietonală Wellritzstraße – ceea ce oferă locuitorilor și oaspeților orașului posibilități cu totul noi.
Această vizualizare arată zona dintre Rheinstraße și Luisenforum. În fața magazinelor există un restaurant în aer liber. Pot fi văzute mai multe zone de livrare, care permit livrările către magazine.
Secțiunea dintre Rheinstraße și Luisenforum va fi prima care va fi remodelată
Harta străzilor
Planul de amplasament al etapelor de construcție ale străzii Schwalbacher Straße 2026/27 (sus) și planul de amplasament al viziunii urbanistice (jos).

Întrebări frecvente

Contactați-ne

Contactați-ne

Birou de planificare urbană

adresă
Gustav-Stresemann-Ring 15
65189 Wiesbaden
Adresa poștală
P.O. Box 3920
65029 Wiesbaden
Note privind transportul public

Stație de autobuz Statistisches Bundesamt; liniile de autobuz 16, 22, 27, 28, 37, 45, X26, x72, 262

Ore de deschidere

Vă rugăm să faceți o programare.

Informații privind accesibilitatea

  • Accesul fără bariere este disponibil
  • WC-ul este fără bariere

De asemenea, interesant

listă de supraveghere

Explicații și note

Credite de imagine