5 Ekim 1955 akşamı Avrupa Zaman Çizelgesi Konferansı üyeleri, Hessen Eyalet Hükümeti ve şehir yönetiminin Kurhaus'un Büyük Salonu'ndaki bir resepsiyon davetini kabul ettiler.

Uluslararası demiryolu şirketlerinin 5 Ekim 1955 tarihli bir notta öngörülen altı temsilcisinin aksine, tüm Avrupalı katılımcı devletlerin temsilcileri Altın Kitabı imzaladı.

Siyasi ve ideolojik sınırların ötesinde, İsviçre Demiryolları Başkanı Wichser, Batı Almanya Bundesbahn Başkanı Frohne, Doğu Alman meslektaşı Freitag, ki o dönemde bir basın açıklamasında hala Sovyet bölgesinin temsilcisi olarak anılıyordu, ve Sovyet Demiryolları Başkanı Zaporozhev o akşam kitabı imzaladılar. Ayrıca Yunanistan'dan Canelopoulus ve Norveç'ten Stokke gibi güney ve kuzey Avrupa ülkelerinin temsilcileri de hazır bulundu. Fransa'dan Soulard ve Çekoslovakya'dan Olsar'ın imzaları Avrupa'yı batıdan doğuya çerçeveledi. Türkiye'den Selçuk ile çekirdek Avrupa'da yer almayan bir devletin temsilcisi de imza atmış oldu.

Bu ve konferanstaki sınır ötesi işbirliği, demiryolunun birbirine yakınlaştırdığı uluslar arasındaki birliğin altını çizdi.