Après l'acquisition d'un terrain de 200 acres dans le district d'Erbenheim, complété plus tard par 50 acres supplémentaires dans le Nordenstadter Feld, le club de course de Wiesbaden, présidé par Christian Kalkbrenner, a commencé la construction de l'hippodrome d'Erbenheim en 1907. L'ingénieur en chef Heinrich Stein (Cologne), né à Erbenheim, est sorti premier lauréat d'un concours d'idées.

Le 23 juillet 1910, la nouvelle piste a été inaugurée avec une grande participation de cavaliers de course allemands. Au printemps, en été et en automne, des manifestations de trois jours étaient organisées, attirant des milliers d'invités à Wiesbaden et Erbenheim. L'atterrissage du zeppelin Viktoria Luise dans le cadre du vol Prinz-Heinrich à la Pentecôte 1913 fut un moment fort. La Première Guerre mondiale mit fin à la poursuite de l'essor de l'hippodrome d'Erbenheim.

L'hippodrome était une piste plate de 2.000 m, à côté de laquelle il y avait une ligne droite de 1.000 m, une piste d'obstacles avec 17 sauts et une piste en herbe et en sable pour l'entraînement. Parmi les bâtiments, on trouvait une tribune en fer massive et autoportante de 1.200 places assises, un restaurant et tous les locaux nécessaires, une tribune en bois couverte encore plus grande pour 1.500 visiteurs, également avec restauration et installations annexes, un bâtiment administratif massif avec logement et un bâtiment de totalisation pour 33 guichets. En outre, il y avait de petits bâtiments de style pavillon pour les caisses et les selleries. Pour héberger les chevaux de course, un bâtiment d'écurie en pierre avec 20 boxes et un appartement d'entraîneur a été construit.

Le terrain de l'hippodrome a également accueilli des fêtes de gymnastique des sociétés de gymnastique environnantes, des courses automobiles, des journées d'aviation et de grandes manifestations politiques. L'organisation de la troisième journée des agriculteurs de Nassau du 08 au 12.07.1922 a eu un attrait particulier.

Le 08.08.1929, l'hippodrome d'Erbenheim devint un aéroport civil pour les vols postaux et les vols de ligne.