«Деякі громадяни виявляють неабияку креативність, коли йдеться про те, щоб забезпечити собі місце для паркування прямо біля власних дверей. Однак, хоч як би зрозумілим не було бажання мати місце для паркування, громадський простір не є місцем для самовільно намальованих дорожніх знаків», — наголосив Дален. «Такі розмітки заборонені. Вони можуть збивати з пантелику інших учасників дорожнього руху, погіршувати безпеку дорожнього руху та позбавляти інших людей паркувальних місць, якими вони мають право законно користуватися».

Діапазон виявлених розміток дуже широкий. Часто це білі позначки, якими позначають приватні паркувальні місця або намагаються створити нібито заборону зупинки перед в’їздами. Поодиноко виявлялися також позначки інших кольорів. Особливо дивним був пішохідний перехід посеред кругового руху, який було виявлено після об’їзду в одному з районів Вісбадена.

«На перший погляд це може здатися кумедним. Однак насправді такі втручання можуть бути небезпечними. Учасники дорожнього руху повинні бути впевнені, що розмітка на дорогах і тротуарах є чіткою, зрозумілою та встановленою відповідно до вимог органів влади», — зазначив Дален.

Видалення розмітки не завжди є простим завданням. Залежно від використовуваної фарби та стану основи, ці роботи можуть пошкодити дорожнє покриття. Під час видалення певних фарб поверхня асфальту може пошкодитися, що призведе до проникнення вологи. Якщо взимку вона замерзне, дорожнє покриття може тріснути, і можуть утворитися вибоїни.

«Той, хто самостійно розмічує собі паркувальне місце на дорозі, у найгіршому випадку ризикує завдати додаткової шкоди інфраструктурі. Її усунення вимагає часу та коштів, які ми могли б раціональніше використати в інших сферах», — пояснив керівник департаменту транспорту.

Несанкціоновані розмітки було виявлено в ході впровадження системи цифрового управління дорожніми знаками в столиці землі Гессен. Для цього дорожню мережу Вісбадена було систематично оцифровано. Задокументовані при цьому розмітки згодом були зіставлені з міським кадастром розмітки, а підозрілі ділянки перевірено на місці.

Управління інженерних споруд та геодезії вже розпочало роботи. Спочатку будуть видалені розмітки в районах Аурінген, Бібріх, Брекенхайм, Делькенхайм, Дотцхайм, Фрауенштайн, Кастель та Кларенталь. Решта районів міста будуть охоплені у першій половині 2027 року. Під час робіт можуть тимчасово виникати незначні обмеження. Безпека дорожнього руху буде забезпечена.

У рамках поточної акції місто насамперед зосереджується на видаленні несанкціонованих розміток та інформуванні осіб, які їх нанесли. Однак у разі повторних порушень місто Вісбаден залишає за собою право вживати подальших заходів. До них можуть належати відшкодування витрат на видалення розмітки та стягнення компенсації за завдані збитки.

Тому Дален звернувся до громадян із закликом не наносити власні дорожні знаки чи розмітку, що регулює рух, на громадських територіях. Тим, хто вважає доцільним нанесення додаткової розмітки або запровадження нових правил дорожнього руху, слід спочатку звернутися до відповідних міських органів. «Ми хочемо, щоб наші вулиці та тротуари залишалися безпечними та зрозумілими. Той, хто бачить конкретну потребу, може звернутися до нас із цим питанням. Ми розглянемо його з технічної та юридичної точок зору. Відра з фарбою та пензлі — це неправильний шлях», — підсумував Дален.