«Некоторые граждане проявляют поразительную изобретательность, когда речь заходит о том, чтобы обеспечить себе парковочное место прямо у входа в свой дом. Однако, каким бы понятным ни было желание иметь парковочное место, общественное дорожное пространство — не место для самодельных дорожных знаков», — подчеркнул Дален. «Такие разметки запрещены. Они могут сбивать с толку других участников дорожного движения, ухудшать безопасность дорожного движения и лишать других людей парковочных мест, которыми они имеют право законно пользоваться».

Спектр обнаруженных разметки весьма широк. Чаще всего речь идет о белых отметках, с помощью которых обозначаются частные парковочные места или создаются мнимые запреты на остановку перед въездами. В отдельных случаях были обнаружены и отметки других цветов. Особенно курьезным оказался пешеходный переход посреди кольцевой развязки, обнаруженный после проверки в одном из районов Висбадена.

«На первый взгляд это может показаться забавным. Однако на самом деле такие действия могут быть опасными. Участники дорожного движения должны быть уверены в том, что разметка на дорогах и тротуарах является однозначной, понятной и нанесена в соответствии с требованиями властей», — сказал Дален.

Удаление разметки не всегда проходит гладко. В зависимости от используемой краски и состояния основания эти работы могут повредить дорожное покрытие. При удалении определённых красок поверхность асфальта может быть повреждена, в результате чего в неё проникает влага. Если зимой она замерзает, дорожное покрытие может растрескаться, и могут образоваться выбоины.

«Тот, кто нарисует себе парковочное место прямо на дороге, в худшем случае рискует нанести дополнительный ущерб инфраструктуре. Устранение этого ущерба требует времени и денег, которые мы могли бы более разумно использовать в других целях», — пояснил руководитель департамента транспорта.

Несанкционированные разметки были обнаружены в ходе внедрения системы цифрового управления дорожными знаками в столице земли Гессен. Для этого дорожная сеть Висбадена была систематически оцифрована. Зафиксированные в ходе этого процесса разметки были затем сопоставлены с городским кадастром дорожной разметки, а места, вызвавшие подозрения, были проверены на месте.

Управление дорожного строительства и геодезии уже приступило к работам. В первую очередь будут удалены дорожные разметки в районах Ауринген, Бибрих, Брекенхайм, Делькенхайм, Дотцхайм, Фрауенштайн, Кастель и Кларенталь. Остальные районы города будут обработаны в первой половине 2027 года. Во время работ могут возникнуть временные незначительные ограничения. Безопасность дорожного движения будет обеспечена.

В рамках текущей акции город в первую очередь ставит целью удаление несанкционированной разметки и повышение осведомлённости лиц, ответственных за её нанесение. Однако в случае повторных нарушений город Висбаден оставляет за собой право принять дальнейшие меры. К ним могут относиться возмещение расходов на удаление разметки и взыскание ущерба.

Поэтому Дален призвал граждан не наносить собственные дорожные знаки или разметку, регулирующую дорожное движение, на общественных территориях. Те, кто считает целесообразным нанесение дополнительной разметки или введение новых правил дорожного движения, должны сначала обратиться в соответствующие городские органы. «Мы хотим, чтобы наши улицы и тротуары оставались безопасными и понятными. Те, кто видит конкретную необходимость, могут обратиться к нам. Мы затем рассмотрим этот вопрос с технической и юридической точек зрения. Ведра с краской и кисти — не тот путь», — заключил Дален.