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Communiqué de presse de la capitale du Land de Wiesbaden

Rapport annuel sur le projet d'aménagement urbain d'Ostfeld

Dans le cadre de leur rapport annuel, le service d'urbanisme et la société de développement urbain de Wiesbaden (SEG) ont présenté les progrès réalisés dans la mise en œuvre du programme de développement urbain (SEM) Ostfeld pour la période couverte par le rapport.

Le service d'urbanisme et la SEG, mandatée en tant que fiduciaire et promoteur du projet, présentent, dans un document de séance détaillé adressé au conseil municipal, l'avancement du projet et l'évolution des coûts de l'opération. 

Avant d'être examiné par le conseil municipal, le rapport a d'abord été soumis au magistrat pour information. En octobre et novembre, le rapport sera également présenté aux conseils de quartier de Kastel, Erbenheim, Amöneburg, Biebrich et Südost, dont le territoire est concerné par le projet. À cette occasion, des représentants du service d’urbanisme et de la SEG se tiendront à la disposition des membres de ces instances pour répondre à leurs questions sur le rapport. 

Au cours de la période couverte par le rapport, des bases importantes ont été posées pour la poursuite du développement du projet. Ainsi, des procédures d’appel d’offres ont été préparées et menées à bien pour la planification urbaine globale ainsi que pour la mission confiée à de nombreux experts spécialisés dans les domaines de l’eau, du climat, de la mobilité, de l’insonorisation, ainsi que du commerce de détail, des services et de l’artisanat. Par ailleurs, la commission Ostfeld, compétente pour le SEM Ostfeld et composée de membres du magistrat à temps plein ainsi que d’autres représentants des groupes politiques du conseil municipal, a défini des variantes privilégiées pour un concept énergétique durable et un concept de gestion de l’eau pour le quartier, qui devront être élaborés au cours des prochaines étapes de planification. Les mesures préparatoires nécessaires se sont également poursuivies. Ainsi, la SEG a notamment poursuivi le déminage et les fouilles archéologiques. Par ailleurs, de nombreuses expertises et études techniques ont été menées à bien, notamment dans le cadre de la procédure d’aménagement du territoire en cours pour le nouveau campus de l’Office fédéral de police criminelle (BKA). De plus, la SEG, en sa qualité de promoteur du projet, a poursuivi l’acquisition des terrains nécessaires à la mise en œuvre du SEM Ostfeld. 

La collaboration intensive avec les institutions et autorités fédérales impliquées dans la création du nouveau site administratif du BKA, dans la partie nord de la zone de développement, s’est poursuivie. De même, les procédures d’aménagement du territoire visant à modifier le plan d’occupation des sols et à établir le plan d’urbanisme ont été poursuivies. Le 12 mai 2026, lors d’une soirée d’information qui a attiré un public nombreux, la ville a présenté aux citoyens et au public intéressé l’évolution du projet d’urbanisme ainsi que l’état d’avancement de la planification urbaine pour le BKA. 

Dans la zone de développement d’Ostfeld, outre des logements et un cadre de vie pour environ 10 000 personnes, de nombreux emplois et une infrastructure de services variée verront le jour. Les plans prévoient notamment la création de 60 groupes en crèche, de deux écoles primaires, de deux établissements d’enseignement secondaire, ainsi que d’espaces collectifs, d’espaces verts, d’installations sportives et d’aires de loisirs. Le développement de la zone sera financé pour l’essentiel par la plus-value foncière générée par le projet. À l’instar de nombreuses autres villes allemandes, Wiesbaden recourt à l’instrument des mesures d’aménagement urbain pour créer de nouveaux logements. Une fois l'opération achevée, la ville pourrait avoir besoin d'une subvention si les coûts de développement s'avèrent supérieurs aux recettes issues de la commercialisation des terrains. Le montant de ce besoin de subvention est déterminé dans le tableau prévisionnel des coûts et du financement (KoFi), qui fait l'objet d'une mise à jour annuelle. Dans ce cadre, les coûts et recettes attendus sont examinés et extrapolés jusqu’à l’achèvement prévu de l’opération, sur la base des planifications et hypothèses en vigueur à ce moment-là. Par rapport à l’année précédente, les besoins de subvention de la ville ont augmenté de 76 millions d’euros pour atteindre un total de 286 millions d’euros. Cette augmentation des besoins en subventions s’explique essentiellement par la baisse des prix des terrains à bâtir, conjuguée à la hausse des coûts de construction. De futures modifications de ces conditions-cadres pourraient à nouveau réduire les besoins en subventions municipales dans le cadre de l’ajustement annuel. Lors de l’analyse des répercussions financières de l’opération, il convient de toujours prendre en compte la valeur équivalente des infrastructures créées, notamment les écoles, les crèches et autres équipements de service public. La SEM permet de financer ces infrastructures dans le cadre du développement de la zone et d’alléger ainsi la charge qui pèse sur le budget municipal. 

Des informations sur la SEM Ostfeld sont disponibles sur www.mehrwiesbadenwagen.de (S'ouvre dans un nouvel onglet). Vous y trouverez l’état d’avancement actuel du projet ainsi que des documents mis à la disposition du public et téléchargeables. De plus, vous pouvez vous abonner à la lettre d’information publiée régulièrement via la page d’accueil.


L'éditeur de ce communiqué de presse est le service de presse de la capitale du Land de Wiesbaden, Schlossplatz 6, 65183 Wiesbaden, pressereferatwiesbadende Les citoyens peuvent s'adresser au département ou à l'office compétent pour toute question.

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