Sensor Bike
Obywatelski projekt naukowy do zbierania danych rowerowych
Wraz z 30 mieszkańcami, którzy często jeżdżą na rowerze w naszym mieście, stolica kraju związkowego Wiesbaden zbiera odpowiednie dane na temat jazdy na rowerze w Wiesbaden. Eksperyment z danymi jest początkowo zaplanowany na sześć miesięcy.
Wielofunkcyjne czujniki zbierają dane środowiskowe, rejestrują warunki nawierzchni (kostka brukowa, asfalt itp.) oraz prawdopodobieństwo, że wyprzedzające pojazdy zachowały lub nie zachowały minimalnej odległości wyprzedzania wynoszącej 1,50 metra określonej przez przepisy ruchu drogowego. Wszystkie dane rowerzystów są wizualizowane w formie zagregowanej w widoku mapy.
Dane te wskazują potencjalnie niebezpieczne sytuacje dla rowerzystów w obszarze miejskim i mają na celu wsparcie ukierunkowanej rozbudowy infrastruktury rowerowej.
Dane kampanii i dalsze informacje na ich temat można wyświetlić na nowym pulpicie nawigacyjnym "Świat danych: korzystanie z rowerów w Wiesbaden".
Zaangażowani mieszkańcy naszego miasta [TN1] biorą udział w tym projekcie, zbierając dane podczas codziennych podróży rowerowych. W projekt zaangażowani są również profesorowie i studenci z Uniwersytetu Nauk Stosowanych Rhein Main. Wraz z osobami wspierającymi ten projekt i biurem ds. komunikacji rowerowej miasta Wiesbaden, dane będą wspólnie badane i analizowane.
Projekt Citizen Science został uruchomiony podczas tygodnia tematycznego Smart City "fahrRAD" (maj 2025).
Korzyści:
- Projekt dostarcza cennych danych, które wcześniej nie istniały w takiej formie.
- Eksperyment z danymi dostarcza wskazówek i wskazówek, które mogą wspierać ukierunkowaną rozbudowę infrastruktury rowerowej i poprawę bezpieczeństwa na drogach.
- Pilne działania mogą być traktowane priorytetowo dzięki bazie danych obejmującej cały obszar miejski.
Kto na tym korzysta?
- Z ulepszonej infrastruktury rowerowej korzystają wszyscy użytkownicy dróg, niezależnie od tego, czy podróżują rowerem, samochodem czy pieszo.
- W szczególności grupy szczególnie wrażliwe (takie jak dzieci i młodzież lub osoby starsze) mogą poruszać się bezpieczniej w ruchu drogowym dzięki ulepszonej infrastrukturze rowerowej.