Sensor Bike
Obywatelski projekt naukowy do zbierania danych rowerowych
Wraz z 30 mieszkańcami, którzy często jeżdżą na rowerze w naszym mieście, stolica kraju związkowego Wiesbaden zbiera odpowiednie dane na temat jazdy na rowerze w Wiesbaden. Eksperyment z danymi jest początkowo zaplanowany na sześć miesięcy.
Wielofunkcyjne czujniki zbierają dane środowiskowe, rejestrują warunki nawierzchni (kostka brukowa, asfalt itp.) oraz prawdopodobieństwo, z jakim wyprzedzające pojazdy zachowały lub nie zachowały minimalnej odległości wyprzedzania wynoszącej 1,50 metra określonej przez przepisy ruchu drogowego. Wszystkie dane rowerzystów są wizualizowane w formie zagregowanej w widoku mapy.
Dane te wskazują potencjalnie niebezpieczne sytuacje dla rowerzystów w obszarze miejskim i mają na celu wsparcie ukierunkowanej rozbudowy infrastruktury rowerowej.
Dane kampanii i dalsze informacje na ich temat można wyświetlić w nowym panelu "Świat danych: korzystanie z rowerów w Wiesbaden".
Zaangażowani mieszkańcy naszego miasta [TN1] biorą udział w tym projekcie, zbierając dane podczas codziennych podróży rowerowych. W projekt zaangażowani są również profesorowie i studenci z Uniwersytetu Nauk Stosowanych Rhein Main. Wraz z osobami wspierającymi ten projekt i biurem ds. komunikacji rowerowej miasta Wiesbaden, dane będą wspólnie badane i analizowane.
Projekt Citizen Science został uruchomiony podczas tygodnia tematycznego Smart City "fahrRAD" (maj 2025).
Korzyści:
- Projekt dostarcza cennych danych, które wcześniej nie istniały w takiej formie.
- Eksperyment z danymi dostarcza wskazówek i wskazówek, które mogą wspierać ukierunkowaną rozbudowę infrastruktury rowerowej i poprawę bezpieczeństwa na drogach.
- Pilne działania mogą być traktowane priorytetowo dzięki bazie danych obejmującej cały obszar miejski.
Kto na tym korzysta?
- Z ulepszonej infrastruktury rowerowej korzystają wszyscy użytkownicy dróg, niezależnie od tego, czy podróżują rowerem, samochodem czy pieszo.
- W szczególności grupy szczególnie wrażliwe (takie jak dzieci i młodzież lub osoby starsze) mogą poruszać się bezpieczniej w ruchu drogowym dzięki ulepszonej infrastrukturze rowerowej.