Перейти к содержимому
Решения для "умного города

Сенсорный велосипед

Гражданский научный проект по сбору данных о велосипедах

Участники семинара по датчикам группируются вокруг стола, пока докладчик объясняет, что такое датчики.
На семинаре по датчикам в мае 2025 года участники смогли собрать свой собственный велосипедный датчик и установить его на свой велосипед.

Столица земли Висбаден вместе с 30 жителями, которые много ездят на велосипедах в нашем городе, собирает актуальные данные о велосипедном движении в Висбадене. Эксперимент по сбору данных первоначально рассчитан на шесть месяцев.

Многофункциональные датчики собирают данные об окружающей среде, фиксируют состояние дорожного покрытия (булыжники, асфальт и т. д.) и вероятность того, что обгоняющие автомобили соблюдают или не соблюдают минимальную дистанцию обгона в 1,50 метра, предусмотренную правилами дорожного движения. Все данные о велосипедистах визуализируются в агрегированном виде на карте.

Эти данные указывают на потенциально опасные ситуации для велосипедистов в городе и предназначены для поддержки целенаправленного расширения велосипедной инфраструктуры.

Данные кампании и дополнительную информацию о них можно посмотреть на новой панели "Мир данных: использование велосипедов в Висбадене".

Жители нашего города [TN1] участвуют в этом проекте, собирая данные во время своих ежедневных поездок на велосипеде. В проекте также участвуют профессора и студенты Университета прикладных наук Рейн-Майна. Совместно со сторонниками проекта и Управлением по велоспорту города Висбадена данные будут изучены и проанализированы.

Проект "Гражданская наука" был запущен во время тематической недели "умного города" "fahrRAD" (май 2025 года).


Преимущества:

  • Проект предоставляет ценные данные, которые ранее не существовали в таком виде.
  • Эксперимент с данными дает указания и подсказки, которые могут способствовать целенаправленному расширению велосипедной инфраструктуры и повышению безопасности дорожного движения.
  • Благодаря базе данных, охватывающей весь городской район, можно определить приоритетность срочных мер.

Кому это выгодно?

  • Улучшение велосипедной инфраструктуры выгодно всем участникам дорожного движения, независимо от того, передвигаются ли они на велосипеде, автомобиле или пешком.
  • Особенно уязвимые группы населения (например, дети и подростки или пожилые люди) могут безопаснее передвигаться по дорогам благодаря улучшенной велосипедной инфраструктуре.

Также интересно

список наблюдения

Пояснения и примечания

Зачетные фотографии