Prin proiectul de reabilitare a coridorului, DB InfraGO modernizează în profunzime tronsonul de pe malul drept al Rinului, cu o lungime de aproximativ 160 de kilometri, între Troisdorf și Wiesbaden. Pe durata închiderii totale, care va dura câteva luni, vor fi realizate în mod concentrat numeroase lucrări. Printre acestea se numără, printre altele, reînnoirea șinelor, a macazurilor, a liniilor aeriene de contact și a podurilor, precum și modernizarea gărilor. Astfel, DB InfraGO pune bazele unei infrastructuri feroviare mai solide și mai fiabile pe termen lung pe această linie importantă pentru orașul Wiesbaden, care include cele două gări Schierstein și Biebrich. 

O măsură de această amploare reprezintă o sarcină exigentă pentru DB InfraGO, pentru municipalitățile și companiile de transport implicate, precum și, nu în ultimul rând, pentru pasageri. Traficul feroviar regional va fi înlocuit cu autobuze, de-a lungul întregului coridor au fost amenajate numeroase șantiere, iar trecerile la nivel cu calea ferată vor trebui închise temporar pentru a permite desfășurarea operațiunilor logistice de construcție. Cu toate acestea, observațiile administrației municipale de până acum arată că pregătirile ample dau roade, iar cerințele ridicate privind transportul de substituție, comunicarea și coordonarea sunt îndeplinite cu succes de către DB InfraGO. 

Primul bilanț privind transportul de substituție al orașului Wiesbaden este, prin urmare, încurajator. Autobuzele utilizate oferă o capacitate suficientă și, până în prezent, circulă în mare parte fiabil și punctual. De asemenea, numărul redus de reclamații primite de către capitala landului Wiesbaden indică faptul că conceptul de transport de substituție funcționează bine în ansamblu. Până în prezent nu s-au constatat blocaje majore de capacitate sau probleme operaționale. 

„O închidere totală de această amploare reprezintă o provocare majoră pentru toți cei implicați. Cu atât mai remarcabil este faptul că transportul de substituție funcționează până acum în mod fiabil. Pregătirea minuțioasă a DB InfraGO dă roade, iar măsura este pusă în aplicare cu un înalt nivel de profesionalism”, explică Andreas Kowol, responsabilul pentru transporturi. 

Pasagerii și localitățile afectate sunt informați, printr-o comunicare timpurie și cuprinzătoare pe mai multe canale, cu privire la situația actuală, transportul de înlocuire, modificările traseelor de călătorie și posibilele alternative. 

Restricțiile temporare sunt compensate de o investiție în viitorul traseului de pe malul drept al Rinului. Se investesc aproximativ 1,6 miliarde de euro în reabilitarea completă a traseului. Șinele, macazurile, liniile aeriene de contact, podurile și gările sunt modernizate, astfel încât traseul să devină în viitor mai fiabil și mai puțin predispus la defecțiuni. Obiectivul este reducerea întreruperilor și a întârzierilor, precum și îmbunătățirea calității serviciilor pentru pasageri și transportul de mărfuri pe termen lung. 

Pe legătura dintre Wiesbaden și Frankfurt, pasagerii beneficiază deja astăzi de efectele pozitive ale închiderii. Exploatarea se desfășoară mult mai stabil, deoarece întârzierile și perturbările din tronsonul închis nu se propagă în prezent către restul liniei regionale RB10. În același timp, capacitatea de transport a fost sporită semnificativ, deoarece, ca urmare a închiderii, sunt disponibile vehicule suplimentare. Astfel, legătura nu este doar mai fiabilă, ci și mai capabilă din punct de vedere al capacității. 

„Reabilitarea coridorului impune eforturi considerabile din partea pasagerilor, a participanților la trafic și a locuitorilor din zonă. Cu atât mai mult merită apreciat modul profesionist în care DB InfraGO absoarbe aceste efecte. Serviciul de transport de înlocuire fiabil, comunicarea convingătoare și perspectiva unei linii mai stabile pe termen lung conduc la un bilanț intermediar clar pozitiv. De asemenea, sperăm că efectele pozitive asupra liniei RB 10 se vor menține și după finalizarea lucrărilor de reabilitare a coridorului”, a declarat Andreas Kowol, responsabilul pentru transporturi.