Чтобы устранить существующие недостатки и использовать имеющиеся возможности, необходимо поставить новые цели, соответствующие будущему. Район, который в основном используется для розничной торговли, станет городским кварталом, в котором каждый сможет жить в достатке и наслаждаться жизнью.

Bahnhofs.Quartier Biebrich - это район для жизни и работы. В нем велика доля зеленых общественных пространств. Здесь есть различные виды использования, отвечающие потребностям людей. Жилые и общественные пространства спроектированы таким образом, чтобы ими мог пользоваться каждый. Общественные пространства озеленены и соответствуют климату. В новом районе мало машин. Удобно пользоваться региональной железнодорожной станцией Висбаден-Бибрих и автобусами. Это создает устойчивое и живое городское пространство для всех.

Столица штата также преследует следующие цели

• Создать живой и энергичный городской квартал, в котором правила устойчивого городского развития будут реализованы на всей территории.
• С самого начала учитывать при планировании вопросы климата, контроля загрязнения, защиты окружающей среды и охраны природы.
  Значительно увеличить долю зеленых насаждений в квартале.
• Создать центральное зеленое пространство, выполняющее важные функции для климата города. Она должна быть привлекательной и доступной для разных людей.
• Создать район, быстро восстанавливающийся после сильных дождей, штормов и жары. Для этого район должен стать городом-губкой.
• Дополнить окрестности нового микрорайона (Гибб, Паркфельд, Розенфельд) объектами, отвечающими потребностям и пожеланиям местных жителей.
• Не менее 40 процентов новых квартир должны быть социально субсидированы.
• Разрабатывать здания и общественные пространства, услуги, социальные и культурные предложения и другие виды использования в рамках проекта "Дизайн для всех" таким образом, чтобы ими могли пользоваться все жители микрорайона.
• Развивать район, снабжаемый энергией из возобновляемых источников.
• Развитие регионального железнодорожного вокзала Висбаден-Бибрих в центр мобильности, которым может пользоваться каждый. Переключение между автомобилем, автобусом, поездом и велосипедом не составит труда.
• Создать район, где мало машин. Общественные пространства безопасны, и люди могут легко ориентироваться в них. Людям нравится передвигаться пешком или на велосипеде. В районе есть много возможностей для совместного использования автомобилей и грузовых велосипедов. К району также легко добраться.
• Развитие района, на который меньше влияют автомобили и шум. Для достижения этой цели реализуется множество различных мер. Одной из мер является продолжение улицы Хагенауэр-штрассе/Эрих-Олленхауэр-штрассе из плана транспортного развития на 2030 г. Также будет рассмотрен вопрос о перестройке улицы Эппелалле в Шлосспарке.(План развития транспортного сообщения на 2030 год можно посмотреть здесь (Открывается в новой вкладке)).
• Развивать Seligmann-Baer-Platz (передний двор вокзала) как место для всех. Это место, где люди прибывают в район и с удовольствием проводят время.
• Реализуйте небольшие проекты на месте, чтобы сделать позитивные изменения ощутимыми на ранней стадии, пока не будет построен район станции Бибрих.

Bahnhofs.Quartier Biebrich - одно из четырех экспериментальных пространств для устойчивого городского развития (Открывается в новой вкладке). Они были утверждены городским советом Висбадена в 2021 году. В настоящее время в них внедряются правила устойчивого городского развития. Управление городского планирования и Управление по охране окружающей среды разработали новые правила устойчивого городского развития. Они распространяются на все структурные и пространственные меры развития. В районе железнодорожного вокзала Бибрих особое значение имеют такие ключевые темы, как "Живой город" и "Новая мобильность".

Тема "Живой город" связана с развитием плотности городской застройки. Это включает в себя дизайн и высоту зданий. Они развиваются в соответствующей взаимосвязи с существующими и будущими зелеными и открытыми пространствами. По всему району на первых этажах располагаются объекты, отвечающие потребностям и пожеланиям местных жителей. Это оживляет общественное пространство. В отдельных зданиях также предусмотрены различные виды использования. Планировки этажей позволяют использовать различные формы проживания, работы и встреч. Частные и общественные пространства могут использоваться гибко и безбарьерно. Это способствует оживлению общества. В результате новые районы становятся привлекательным пространством для жизни каждого.

Тема новой мобильности определяет меры по обеспечению устойчивой мобильности. Новые районы могут обходиться без автомобилей. Люди, которые ходят пешком или ездят на велосипеде, получают больше пространства в городе. Для тех, кто зависит от автомобиля, есть центральные парковки и множество предложений по совместному использованию автомобилей или велосипедов. Автобусные и железнодорожные остановки находятся в шаговой доступности и могут использоваться без барьеров.

Узнайте о правилах устойчивого развития городов здесь.

В 15-минутном районе все повседневные поездки можно совершать менее чем за 15 минут. Вам не нужен автомобиль. Вы можете добраться до работы, супермаркета, врача и детского сада на автобусе, поезде, пешком или на велосипеде. Это требует меньше места и устраняет барьеры. Также снижается уровень шума, производимого автомобилями. Улучшается качество воздуха. Это хорошо для всех жителей района.

Bahnhofs.Quartier Biebrich - привлекательное и удобное для жизни и работы место для всех. Благодаря дизайну для всех, квартал является образцом инклюзивного городского развития в Висбадене. Общественные и частные пространства не имеют барьеров и могут использоваться гибко. Каждый чувствует себя в безопасности и может легко ориентироваться в районе. Все повседневные удобства находятся в шаговой доступности. Многие люди могут участвовать в планировании района. Заинтересованные граждане могут высказывать свои идеи и пожелания. В результате получается живой, разнообразный и многофункциональный жилой квартал с короткими расстояниями.