Для того, щоб виправити поточні недоліки та використати можливості, які є на місці, потрібні нові цілі, які відповідають майбутньому. Таким чином, територія, яка переважно використовується для роздрібної торгівлі, стане міським районом, в якому кожен зможе жити добре і насолоджуватися життям.

Bahnhofs.Quartier Biebrich - це район для життя та роботи. Він має високу частку зелених громадських просторів. Тут існують різні види використання, які задовольняють потреби людей. Простір для життя і для громади спроектований таким чином, щоб ним міг користуватися кожен. Громадські простори зелені та пристосовані до клімату. У новому районі мало автомобілів. Регіональний залізничний вокзал Вісбаден-Бібріх та автобуси є зручними у користуванні. Це створює сталий і жвавий міський простір для всіх.

Столиця штату також переслідує мету

• Створити придатний для життя та динамічний міський квартал, в якому правила сталого міського розвитку впроваджуються на всій території району.
• Враховувати питання клімату, боротьби із забрудненням, захисту довкілля та охорони природи при плануванні з самого початку.
  Значно збільшити частку зелених насаджень у мікрорайоні.
• Створити центральну зелену зону, яка виконує важливі функції для клімату в місті. Вона повинна бути спроектована так, щоб бути привабливою і доступною для різних людей.
• Створити район, який швидко відновлюється після злив, буревіїв та спеки. З цією метою район має бути перетворений на " місто-губка ".
• Доповнити околиці нового району (Гібб, Паркфельд, Розенфельд) видами використання, що відповідають потребам і побажанням місцевих жителів.
• Щонайменше 40 відсотків нових квартир будуть соціально субсидовані.
• Розробляти будівлі та громадські простори, послуги, соціальні та культурні пропозиції та інші об'єкти у стилі "Дизайн для всіх" таким чином, щоб ними могли користуватися всі мешканці району.
• Розвивати район, який забезпечується енергією з відновлюваних джерел.
• Перетворити регіональний залізничний вокзал Вісбаден-Бібріх на центр мобільності, яким зможе користуватися кожен. Пересісти з автомобіля, автобуса, поїзда та велосипеда буде легко.
• Розвивати район, де мало автомобілів. Громадські простори безпечні, і люди можуть легко зорієнтуватися. Люди люблять пересуватися пішки або на велосипеді. Існує багато можливостей обмінюватися автомобілями та вантажними велосипедами з мешканцями району. До району також легко дістатися.
• Розвиток району, на який менше впливають автомобілі та шум. Для цього впроваджується багато різних заходів. Одним із заходів є продовження Хагенауерштрассе/Еріх-Олленхауерштрассе з плану розвитку дорожнього руху до 2030 р. Також розглядається можливість реконструкції вулиці Еппелале у Шлосспарку.(План розвитку транспорту до 2030 року можна знайти тут (Відкривається в новій вкладці)).
• Перетворити Seligmann-Baer-Platz (привокзальну площу) на місце для всіх. Це місце, куди люди приїжджають у район і де їм подобається проводити час.
• Реалізовувати невеликі проєкти на місці, щоб зробити позитивні зміни відчутними на ранній стадії, поки не буде побудований район станції Бібріх.

Bahnhofs.Quartier Biebrich - один із чотирьох експериментальних просторів для сталого міського розвитку (Відкривається в новій вкладці). Вони були затверджені міською радою Вісбадена у 2021 році. У них впроваджуються правила сталого міського розвитку. Таким чином Управління містобудування та Управління з питань довкілля визначили нові керівні принципи сталого розвитку міст. Вони застосовуються до всіх заходів структурного та просторового розвитку. У районі залізничного вокзалу Бібріха ключові теми "Живе місто" та "Нова мобільність" мають особливе значення

Тема "Живе місто " стосується розвитку щільності міської забудови. Це стосується дизайну та висоти будівель. Вони розробляються у відповідному взаємозв'язку з існуючими та майбутніми зеленими насадженнями та відкритими просторами. У всьому районі на перших поверхах передбачені функції, які відповідають потребам і побажанням місцевих жителів. Це оживляє громадський простір. Всередині окремих будинків також існують різні варіанти використання. Планування поверхів дозволяє різні форми життя, роботи та зустрічей. Приватні та громадські простори можуть гнучко використовуватися і є безбар'єрними. Це сприяє соціальній ревіталізації. В результаті нові райони стають привабливим життєвим простором для всіх.

Тема нової мобільності визначає заходи для забезпечення сталої мобільності. Нові райони можуть обходитися без автомобілів. Люди, які ходять пішки або їздять на велосипеді, отримують більше простору в місті. Для людей, які залежать від автомобілів, існують центральні автостоянки та багато пропозицій щодо спільного використання автомобілів чи велосипедів у районі. До автобусних та залізничних зупинок легко дістатися, і ними можна користуватися без бар'єрів.

Ознайомтеся з правилами сталого розвитку міста тут.

У 15-хвилинному районі всі повсякденні поїздки можна здійснити менш ніж за 15 хвилин. Вам не потрібен автомобіль. Ви можете дістатися до роботи, супермаркету, лікаря та дитячого садка автобусом, поїздом, пішки або на велосипеді. Це займає менше місця і усуває бар'єри. Також зменшується рівень шуму, який створюють автомобілі. Покращується якість повітря. Це добре для всіх мешканців району.

Bahnhofs.Quartier Biebrich - це привабливе та придатне для життя і роботи місце для всіх. Завдяки дизайну для всіх, цей район є прикладом інклюзивного міського розвитку у Вісбадені. Громадські та приватні простори є безбар'єрними і можуть гнучко використовуватися. Кожен відчуває себе в безпеці і може легко зорієнтуватися в районі. Всі повсякденні зручності знаходяться в межах легкої досяжності. Багато людей можуть брати участь у плануванні району. Зацікавлені громадяни можуть висловлювати свої ідеї та побажання. Результатом є жвавий, різноманітний, багатофункціональний, інклюзивний житловий район з невеликими відстанями.