Таким образом, столица земли Висбаден создает удобное, доступное для людей с ограниченными возможностями и безопасное соединение с существующей пешеходной и велосипедной дорожкой на мосту Кайзербрюкке со стороны Висбадена. Проект устраняет многолетний пробел в межгородской сети велосипедных дорожек и устойчиво улучшает связь между Висбаденом и Майнцем. 

Заместитель мэра по транспорту Андреас Ковол подчеркивает важность проекта для развития велосипедной инфраструктуры: «Велосипедный переход — это гораздо больше, чем просто рампа. Он устраняет решающий пробел в велосипедной сети и делает и без того востребованное сообщение значительно более привлекательным. Таким образом, мы укрепляем экологически ориентированный транспорт, повышаем безопасность дорожного движения и создаем инфраструктуру, отвечающую требованиям мобильности завтрашнего дня». 

«Мост Кайзербрюкке для многих людей является важным повседневным маршрутом между Майнцем и Висбаденом. Новые велосипедные спиндели устраняют существовавший в течение долгого времени барьер и в будущем сделают переезд через Рейн значительно более комфортным — особенно на электровелосипеде, грузовом велосипеде или с велосипедным прицепом. Это настоящая выгода для межгородского и межрегионального велосипедного движения и одновременно яркий пример плодотворного сотрудничества наших двух столиц федеральных земель», — объясняет руководитель департамента мобильности Майнца Янина Штайнкрюгер. 

Мост Кайзербрюкке является важным связующим звеном между двумя столицами федеральных земель. Вдоль Рейна проходит множество региональных и межрегиональных велосипедных маршрутов, таких как дальний велосипедный маршрут R3, Euro-Velo 15, а также «Радхахтер-Юг». До сих пор доступ к пешеходно-велосипедной дорожке со стороны Висбадена был возможен только по лестнице с канавками для колес. Новая велосипедная спираль заметно сокращает путь и делает переход через Рейн в повседневной жизни значительно более комфортным и доступным. 

Благодаря новой велосипедной спирали появится рампа шириной около четырёх метров, которая обеспечит всем пользователям удобный и безбарьерный подъезд. За три витка преодолевается перепад высот в 9,50 метра, поручень оснащён подсветкой. После завершения строительства спиральной рампы существующая лестничная конструкция, требующая ремонта, будет заменена новой. На протяжении всего периода строительства всегда будет сохраняться возможность доступа к мосту Кайзербрюкке. Велосипедное движение между мостом Кайзербрюкке и яхтенной гаванью «Рейн-Порт» будет перенаправлено через улицу Бибрихер-штрассе. Завершение работ запланировано на весну 2028 года. 

Данный проект является частью базовой сети велосипедных маршрутов, а также плана по охране атмосферы столицы земли Висбадена. Цель проекта — дальнейшее поощрение велосипедного движения, увеличение доли экологически безопасных видов передвижения и обеспечение более устойчивого транспортного сообщения между Висбаденом и Майнцем. Уже сегодня маршрут через мост Кайзербрюкке интенсивно используется. Подсчёты интенсивности движения ещё до начала проектирования зафиксировали около 600 велосипедистов в день — несмотря на то, что доступ к мосту пока возможен только по лестнице. 

Стоимость проекта составляет около 4,9 млн евро, из которых 2,84 млн евро покрываются за счёт субсидий Федерального министерства транспорта. Проектирование осуществлялось в тесном сотрудничестве со столицей земли Майнцем, компанией «Дойче Бан» и Управлением водных путей и судоходства. 

В ходе проверки пешеходно-велосипедной дорожки на мосту Кайзербрюкке (Северный мост) были выявлены повреждения покрытия, которые значительно угрожают безопасности движения. Чтобы провести работы с минимальными ограничениями, эти ремонтные работы будут объединены со строительством спиральной лестницы. Поэтому с вторника, 25 августа, мост будет закрыт для пешеходов и велосипедистов примерно на четыре недели. В течение этого времени будет обновлено дорожное покрытие, так что к моменту завершения строительства винтовой конструкции мост будет иметь новое, удобное покрытие, что позволит избежать перекрытий в будущем. Объезд организован по широкому маршруту через мост Ширштайнер и мост Теодора Хойса и соответствующим образом обозначен дорожными знаками.

Сегодняшнее начало строительства знаменует реализацию проекта, который был одобрен ещё в 2019 году в рамках пакета неотложных мер по охране воздуха. Благодаря велосипедному переходу мост Кайзербрюкке станет ещё более привлекательным узловым пунктом для велосипедного движения между Висбаденом и Майнцем — это важный шаг на пути к велосипедно-ориентированной и экологичной мобильности в регионе.