في Sensor Bike، نجري أبحاثاً بالتعاون مع المواطنين.
يشارك 30 مواطناً.
جميعهم يركبون الدراجة كثيراً.
قام المواطنون ببناء جهاز القياس الخاص بهم في دورة تدريبية في مايو 2025.
يجمع المواطنون البيانات باستخدام جهاز القياس.

على سبيل المثال

1. إلى أي مدى يمكنك ركوب الدراجة على الطريق؟
هل هو سلس أم وعر؟

2. هل السيارات على مسافة 1.50 متر على الأقل عند التجاوز؟

نريد معرفة
ما إذا كان ركوب الدراجات في فيسبادن خطيراً.
ونريد بناء المزيد من مسارات الدراجات.

يستمر البحث 6 أشهر.
نقوم بجمع كل النتائج من راكبي الدراجات.
يمكنك الاطلاع على النتائج على الإنترنت:

ركوب الدراجات في فيسبادن (Opens in a new tab)

الموقع بلغة صعبة.

1- المواطنون بدراجاتهم الهوائية

2. طلاب وأساتذة من جامعة راين ماين للعلوم التطبيقية في راين ماين

3. الداعمون

4. مكتب الدراجات الهوائية في مدينة فيسبادن

1. نتلقى بيانات جديدة وقيّمة تمامًا.

2. نتعلم
كيف يمكننا جعل ركوب الدراجات أكثر أماناً.
نكتشف
أين نحتاج إلى مسارات جديدة للدراجات.

3- نتعلم شيئاً عن المدينة بأكملها.
نكتشف
أين نحن بحاجة ماسة إلى إجراء تغييرات.

1. جميع مستخدمي الطريق.
راكبو الدراجات الهوائية وسائقو السيارات والمشاة.

2. الأشخاص الذين غالباً ما يتعرضون للحوادث.
على سبيل المثال، الأطفال أو كبار السن.
تصبح حركة المرور أكثر أماناً للجميع.

يمكنك العثور على جميع نتائج البحث في هذه الصفحة:

ركوب الدراجات في فيسبادن (Opens in a new tab)

الصفحة بلغة صعبة.